西环：澄迈新一轮发展助推器

　　■本报记者陈超 柏彬

　　“福山将迎来第三次发展机遇！”

　　“高端人才不一定要住在老城，可以在海口、三亚等沿海城市安家，坐高铁上班就好了。”

　　“以前拆迁都很难，但西环铁征地拆迁工作，几乎没有遇到难题。”

　　对于西环高铁的开建，澄迈干部群众有太多憧憬，也对这条会为这片土地带来巨变的铁龙，倾注很多感情。澄迈县委书记杨思涛相信，西环建成后，一定会成为澄迈新一轮发展的助推器！

　　再逢机遇

　　西环高铁给澄迈福山带来第三次发展机遇。

　　随着一次次道路修建，地方经济实现跨越式腾飞，澄迈县福山镇是再典型不过的例子。“海榆西线带给福山第一次发展机遇，西线高速带给福山第二次发展机遇，西环高铁，则是福山的第三次发展机遇。”福山镇镇长岑军对海南日报记者说。

　　9月27日，站在西线高速福山路口的一处高地上，一大片刚清理的香蕉地在周边连绵的绿林中分外醒目。那是一块西环高铁征用地。杨思涛遥遥一指，“西环高铁福山站就在那里，以后跨海大桥也会从那里上岸。”一幅现代化高铁站耸立于热带田园的画面浮现眼前，激昂思绪油然升起。

　　乐享同城

　　“在老城上班，在海口生活”将成为现实。

　　平稳畅达的高铁上，IT精英们一如在办公室，旁若无人地利用无线网络专注工作——不久的将来，这必将是澄迈老城往返海口三亚西环高铁上的独特风景。

　　海南生态软件园投资发展有限公司相关负责人告诉记者，目前软件园里有270多家企业4000多名员工，每天需要66趟专线车运送近3000人往返海口。“西环高铁开通后，老城的市政配套、道路交通会更加完善，这将极大地促进人才的流动。我们企业的员工，可以很方便地共享到其他市县尤其是海口的住宿、餐饮、娱乐等城市设施。”这位负责人畅想。

　　澄迈担当

　　全力支持西环高铁建设同时，也最大程度维护群众和企业的利益。

　　“澄迈段的西环高铁征地和清表工作在9月27日全面完成，比计划提早3天，而且做到了零上访、零闹事、零阻挠。”主抓西环铁征地拆迁工作的澄迈县副县长黄富锦向记者介绍。

　　澄迈段征地工作最特殊之处是涉及到企业用地。西环高铁在澄迈境内长37.46公里，途经老城、福山、大丰三镇和农垦红光农场，需征用1931.6亩土地，其中需收回国有土地795亩，由于澄迈地方经济活跃，这些土地早已通过招拍挂形式成为10多家企业的建设用地。“澄迈全力支持西环高铁建设，但群众和企业的利益也要维护，我们采取了异地补偿的措施，对企业被征用地进行置换，这使澄迈的征地成本多出了10多亿元。”黄富锦告诉记者。

　　工作中，澄迈还提出尽量避免因拆迁而造成的社会财富浪费。澄迈在西环高铁建设工作上的前瞻性，帮助企业减少了损失，也在征地时获得了企业的支持。老城镇镇长黄世敏感慨，“以前拆迁都很难，但西环铁征地拆迁工作，镇里几乎没有遇到难题。”

　　(本报金江9月28日电)