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杭州车市疯狂:买车如同买白菜 河南车都被抢

A-A+2014年3月26日11:43钱江晚报评论

  时钟滴答,转过了零点。杭州版的限牌政策,终于落地。与先一步限牌的北京、广州、天津类似,昨晚杭州也经历了惊心动魄的“限牌倒计时”——4S店人山人海,买车如同买白菜,人们怀揣现金和银行卡,只为在限牌来临前抢到一辆车……

  18:00

  吃了一顿饭,1.2万元没了

  朱先生听到要限牌的风声,约了朋友去看新世代天籁。朋友举棋不定,两人先吃晚饭。这时,他看中的车型优惠1.2万元。不到半小时,朋友吃饭回来,再找销售员要同一款车,却得到答复:4S店刚刚接到通知,所有车型优惠全部取消。朋友后悔不迭:“一顿饭吃掉了1.2万啊!”

  19:00  东拼西凑 借钱买车

  晚7点,桑先生赶到古墩路的瑞泰别克4S店,手里紧紧地捏着一堆钱,外面用红布包着。“好不容易从亲戚家借来的,正好凑足了9万多。”桑先生说。

  “老爸,快,赶紧签合同吧,等下就没有优惠了。”桑先生的女儿过来催促,原来别克凯越可以优惠1.6万,现在只能优惠1万元了,但桑先生感觉还是值得的。

  20:00

  车还在河南 杭州人抢走了

  苏先生有一辆骐达,开了8年了。昨天本是来做保养,听说要限牌,他着急了:自己看中的新势代奇骏,还没上市呢!他赶紧找销售员,问能不能买4S店展厅里的那辆样车,却被告知昨天一到店就被买走了!“无论如何给我弄一辆新车。”

  苏先生逮住销售员朱小姐。经过努力,终于从河南一家东风日产4S店找到一辆也是刚刚到店的样车,2.5L顶配,26.8万元。

  等到晚上,河南那边总算把发动机号传了过来,按预售价格先把钱付了发票开掉。“正式价格要等周三晚上公布以后多退少补。

  “我本来看中的是2.5L金色中配,23.88万元的。现在能买到就不错了,老头子也拉风一把,开红车了!”抢到车的苏先生喜滋滋地催着工作人员赶紧给他上保险。虽然,车还在河南。

  21:00

  全国都往 杭州发货

  “今天我们的目标是一天完成300辆。”上海大众杭州申华总经理吴勤连说,这是平时一个月的销量。吴勤连说这拨限牌,已经风传了3~4个月,即便如此,从上周五以来的这5天依然人气很旺,为了保证更多的成交,“今天只签合同打发票,不交车。”而打印发票的机器,店里原本是1台,为了备战限牌,前不久又添置了4台。

  据悉,从官方公布消息的那一刻起,上海大众厂家就暂时停止对全国700多家经销商的供货,集中供应杭州市场。为此,申华提前向厂家打过去4000多万的备用金。

  22:00

  20个销售员 火线支援

  “哪里有时间吃饭啊,刚才抽空啃了一个苹果,我们很多销售员一天忙下来没顾上吃什么,连续高强度加班第五天了,员工都要撑不住了。”宝荣副总经理胡雅惠告诉记者。

  下午2~3点,店里人山人海,接待用的椅子不够用,临时把二楼食堂的凳子挪了过来。一个下午签下了30多个订单。就傍晚5~6点稍微空了一点,7点多,随着限牌的新闻播出,2个、4个、8个……越来越多的人涌进了展厅,晚上10点,展厅像菜场。

  “30个销售员不够用,又向总部借了20个;公司里备货200多辆,又向总部筹集了1000辆车的资源。”胡雅惠表示。

  23:00 一天完成 一个月的业绩

  晚上11点,绍兴路上的上海大众杭州申华4S店。销售顾问徐晓波匆匆把几块饼干塞进嘴里。“从早上8点开始上班,中饭、晚饭都没吃。”展车卖光了,库存卖空了。4S店从外地紧急调车,上百辆还没到店的车,以车型代码、发动机号和颜色作为区分,统一列在大厅的展板上。

  一整天,徐晓波就待在展板前,面前是一大堆急着买车的客户。谁看中了哪辆车,就拿笔打个勾,接着去交钱、开票,一辆车就这么卖出去了。

  这样的工作节奏,徐晓波已经保持了近一周。“我们店有30多个销售顾问,这几天都是全勤开工。一早上班,深夜回家。”他感叹,如果这一次限牌政策还不落地的话,体力上真有些吃不消了。当然,高强度的工作,也带来了出色的业绩。昨天一天,他一个人就卖掉了15辆车,以前,这是一个月的任务。

  24:00

  车卖光了  肯德基断货了

  “从晚上7点多开始,成交150辆肯定超过了,具体数字真来不及统计……”浙江全通总经理李国辉说,连续几天日夜连轴转,嘴唇一角已经溃烂。

  “零点刚结束开票,还有很多后续工作,至少要忙到凌晨2点,明天估计大家都要垮了。”“第一次发现卖车比卖白菜容易,可过了今天,估计卖车比卖白粉难了”,他身边的销售员开玩笑说。

  客户太多,店里10多个销售员根本不够,所有的行政后勤人员全部冲到一线。疯狂的还有,4S店附近的肯德基都卖断了货。

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