位于东方市218省道上的新街大桥，建于1983年，是东方市西北部四更、三家等乡镇和新街、新墩地区通往东方城区的主要交通桥道，由于大桥年久失修，2011年被鉴定为危桥。

新街大桥桥头的水泥墩上写着“危险”、“禁止通行”警示语，但从桥面过往的摩托车络绎不绝。

　　在东方市境内的218省道上有一座31年的老桥，是四更、三家等乡镇和新街、墩头地区近10万人口通往东方城区的主要交通桥道。2011年，这座老桥经专家鉴定为危桥，当地政府用水泥墩在两侧桥头设置路障封闭，只充许行人及两轮摩托车通行。当地政府表示，将建设新桥方便民众出行。如今三年时间过去，危桥还是那座危桥，三年来，汽车只能从危桥附近绕行，逢汛期河水一涨，大小车辆只能“望河兴叹”。

　　摩托车危桥上通过 群众担忧通行安全

　　这座新街大桥处于218省道距离东方市中心城区约5公里左右，它始建于1983年，长204米，宽9米，因年久失修，2011年，经专家鉴定为四类桥(危桥)。相关部门随后对大桥进行封闭，禁止汽车通行，从那一起起，往返于四更、三家等乡镇和新街、墩头地区的群众出行受阻。

　　10月14日，根据网友反映的情况南海网记者实地走访发现，新街大桥桥面多处出现裂痕，桥两端立起了水泥墩阻止汽车通行，而水泥墩上清楚地写有“危桥”、“禁止通行”警示语，但桥面上过往的摩托车、电动车仍络绎不绝。

　　当地群众告诉记者，这座桥在2011年被封闭，桥的一端被土堆封死，但一年多前，土堆开出了一条路，桥头立起了水泥墩，村民便驾驶摩托车、电动车在桥面上通行。

　　村民谢先生告诉记者，虽然老百姓都知道新街大桥是危桥，担心通行安全出现问题，但只有走这座桥，才最节省时间。

　　汽车绕行 河堤汛期出行难

　　摩托车、电动车还可以从危桥上通行，但是要驾车从城区前往新街、四更、三家等东方市西北部乡镇，最近的绕行距离大约3公里，地点位于新街大桥上游的一处河堤。记者注意到，这处河堤的路面距离上游水面仅有十几公分。

　　一位驶过河堤的班线车售票员告诉记者，这处河堤碰到下雨天，水位上涨，河堤公路会被完全淹没，完全不能通行，只能绕行墩头镇，走海边的公路。“但那边的公路只有中巴车以下的车型能过，花的时间更长，村民出行很不方便”。

　　八所镇新街居民邓汉军是一名生猪养殖户，他告诉记者，原本走新街桥，开车从新街到城区只需要8分钟，现在绕行河堤，需要多花20分钟左右。“下大雨这边没法走，小车可以绕道墩头，走海边，但是那边有村庄，开的慢，大车限高，没法过。”邓汉军说，9月份有台风，他运生猪的大货车一个礼拜停在村里，无法出行。

　　“危桥被封闭是好事，但桥不能一封就是3年，堵的是民心呀。”经过这处河堤的多辆私家车主告诉记者，这样的状况持续了3年，他们只盼着新桥何能够早日修好。

　　3年前新桥列入政府工作报告

　　10月14日，南海网记者在这座危桥下游河道里看到，几个桥墩正在修建中，据村民介绍，这座桥就是新建的新街大桥，但不知道何时能修好。

　　据当地电视台2011年8月25日报道，新街大桥存在严重的安全隐患，东方市决定在新街大桥下游100米处建设一座长度为280米，宽40米的六车道新桥，方便群众的生产、生活和出行。

　　南海网记者查阅相关资料发现，在东方市2011年政府工作报告中，北黎大桥的修建被列入当年的“城市建设年”活动中。这个北黎大桥，便是新街大桥的改造工程。

　　既然在2011年就被重点提及，为何三年时间过去，新桥虽已开建但大桥至今仍未建好。

　　部门回应：征地设计等耗时长 新桥预计2015年下半年通车

　　海南省公路局东方分局局长符秀江在接受南海网记者采访时回应称，项目之所以进展缓慢，是受征地拆迁影响导致，而最初的桥梁设计方案与东方市委市政府规划要求又不符，也是一个重要原因。

　　符秀江表示，目前北黎大桥正在抓紧施工当中，预计2015年下半年就可以全幅通车。新桥全长300米，宽40米，为双向六车道，新桥建成后将使当地居民的交通更加便利。

　　14日下午，南海网记者在新街大桥下游不远处找到北黎大桥项目工地，记者在工地看到，北黎大桥桥墩已经修建好，工人们也在正在忙碌。

　　此前有媒体对该桥的报道中称，该侨在修建前所做的方案报送到海南省交通厅进行招投标改建时，设计方案出来后，与东方市委市政府长期规划(拓宽至40米)不符，加宽多出的部分费用由东方市投资，因东方市委市政府考虑投资过大，便返还省交通厅。

　　据项目一位负责人介绍，根据目前的工程进度，预计2015年农历正月，大桥一侧桥面就可以合拢，随后便可以修建引桥，在2015年5、6月份，单幅桥面就可以通车。