海甸五西路一路口，人车混杂在没有设置红绿灯的斑马线上，乱成一锅粥。南国都市报记者 陈卫东 摄

　　南国都市报5月29日讯(记者 田春宇)近日，如何整治“中国式过马路”成为社会热点话题。29日上午，海口市公安局召集了社会各界代表集体座谈，就整治“中国式过马路”海口该怎么做的议题，大伙儿畅所欲言，提出了加大前期宣传力度和完善机非车道分离等道路设施等建议。座谈建议当场被海口交警部门采纳，并决定原定6月1日起开展的整治行动延后，先完善海口机非车道分离等道路设施工作，代表们纷纷叫好。

　　基础设施应先完善

　　5月29日上午，海口市交警支队3楼会议室里人头攒动，海口市人大、政协、部队、政法、媒体、教育、企业以及普通市民等代表围坐在一起，就海口该如何整治“中国式过马路”展开深入的探讨，并提出了一些可行性建议。

　　媒体代表赵燕提出，海口市内许多路段缺少斑马线、红绿灯，存在基础设施不够完善的情况，这客观上造成了行人、电动车驾驶人横穿马路、闯红灯等违法行为的存在。

　　海南大学代表认为，“中国式过马路”并非市民所愿，这反映出海口道路交通设施等方面还存在不足。他一针见血地指出，海口的行人和非机动车所占有的道路公共资源有限，且划分不明，并且行走在海口炎炎烈日下欲找捷径过马路也情有可原。作为政府部门，应该站在市民的角度，增设天桥，建设并划分好道路、缩短每个斑马线之间的距离，从根本上断绝市民“横跨护栏”、“等不及集体闯红灯”等中国式过马路的违法行为。

　　这一观点得到普通市民代表的赞同。该市民认为，一旦基础设施完善，让电动车有路可走，行人过街不再绕行了，他认为，届时再试图“中国式过马路”的人们便理应接受交警部门处罚了。

　　10元处罚力度太小了

　　律师代表提出，在全国其他城市，对“中国式过马路”的违法行人处罚力度相对较大，一般在20元至50元不等，比海口交警现行的10元处罚力度大，这一定程度上影响到整治“中国式过马路”的效果。

　　多位来自社会各界的代表表示赞同，但他们认为，在加大处罚力度之前，海口市公安局、市文明办等部门应该要加大对于相关道路交通法规的宣传教育力度，为整治“中国式过马路”营造一个法制氛围。如发动海口大中小学校、企业等群体内部加强教育督导，通过媒体加大相关法律法规的宣传普及。

　　代表们认为，在道路交通设施趋于完善的前提下，利用违法行为留岗劝导其他违法行人等多种监督手段，配合执法交警开展大整治行动，如遇到不服从者，届时可适当加大处罚力度，让违法行人心服口服，从而脱离“违法团队”。

　　龙华小学代表认为，对“中国式过马路”的“带头人”处罚金额可适当提高。

　　设“荣誉火炬”传递文明

　　军人代表认为，除了监督和处罚违法行人，应该加大对遵守交通规则行人的奖励。同时，想方法转变现在违法行人“你还不走，傻啊！”的想法。他提出了具体想法建议，他认为，可以在每个路口设置一枚“荣誉火炬”，放在到达路口的第一人手中，让其他人以遵守信号灯为荣，当出现准备带头“中国式过马路”违法行人时，可以赋予他劝导的权限，直到安全过街后传递给下一个人。

　　奖惩结合整治“中国式过马路”的想法，得到了海口市委代表的支持。该代表认为，树立“文明行人”的典型，与违法者的“黑名单”形成对比，让“正能量”引导市民文明过街，也借此在全市营造一个“中国式过马路”不受欢迎的氛围。

　　海口市政协委员建议，号召全社会参与。在没有交警在场、监控摄像头记录的情况下，让群众发现行人横穿马路、电动车在机动车道行驶、机动车闯红灯等各类交通违法行为时，随手用手机拍照取证。他提出，海口交警可以设立专门的邮箱、网站，让群众把随手拍到的交通违法行为发送，交警部门再根据群众拍到的证据进行调查，确认后做进一步处理。

　　海口交警当场采纳建议

　　海口市委常委、公安局长宋顺勇全程参与了两个多小时的座谈会，并认真记录参会代表提出的多项建议。宋顺勇提出，海口交警将用足够的时间，先期去完善各类交通设施，增设斑马线上的红绿灯，合理延长一些人流量大的斑马线上绿灯时间，让行人和电动车，有充足的时间过马路。

　　同时，隔离护栏把机动车道、非机动车道隔离开来，让目前海口近百条仍是机非混合车道的道路，均能各行其道。同时，通过各种方式加大宣传力度，向群众普及交通法规。

　　座谈会结束后，海口交警表示将系统梳理代表建议，当场决定延长整治行动前期的宣传普法时间，尽快完善机非车道分离等道路设施、改善不合理的红绿灯等，将原定6月1日开展的整治行动延后实施。