南海网海口12月3日消息(南海网记者 符玲)12月3日，南海网记者从相关部门获悉，海口现代有轨电车1号线一期工程计划于2014年上半年开工，总工期为2年。按照初步方案，车辆运营时间从早上6点到晚上23点，全日运营17个小时，采用右侧行车。

　　规划轨道交通1号线呈东西向贯穿老城、长流组团、中心城区组团和江东四大组团，总长约37km，拟分两期工程实施，一期工程从新海港码头至白沙公园，线路长24.67km，交通形式采用现代有轨电车，该系统区别于传统火车或电车，既能改善城市环境面貌，又能达到准点、舒适、节能环保等优点。

　　记者还了解到，有轨电车将实行信号优先系统。城市道路上行驶车辆的延误主要包括路段延误和交叉口延误，根据实际状况，交叉口延误所占的比例要远远高于路段延误，通过交叉口信号优先可有效降低车辆延误的有效手段。同时，实施交叉口优先系统能够提高有轨电车的运行速度，使有轨电车周转时间缩短，进而可以减少线路配车，有助于降低项目的投资成本。

　　据介绍，海口现代有轨电车消耗的能量最主要是电能，采用电力驱动，不存在废气排放的问题。

　　根据《海口市交通规划》成果，初步确定海口市轨道交通网的布局结构是“一环、一横、两纵”的格局。除目前已经建成的海南省东环铁路海口段外，新规划1、2、3号线，总规划里程长约103km。