海南省委书记、省人大常委会主任罗保铭与坚守在海南西环高铁建设工地的工人亲切握手(南海网记者 张茂 摄)

　　5月15日上午，炎炎烈日下，室外温度超过40摄氏度，海南西环高铁澄迈福山站施工现场，200多名工人正在加班加点忙碌。

　　头戴安全帽，脸庞晒得黝黑，汗流浃背，是他们共同的外貌特征。

　　“我们工人春节不放假，来到海南施工后就没回过家，每天加班加点施工。”海南西环高铁2标段三分部(福山站)项目经理李震告诉记者，眼下正是海南高温天气，西环高铁澄迈段福山站的工人们采取两班倒的形式，避开每天最热的中午11点到下午5点，在确保工人安全的情况下，全天16个小时连续奋战。

　　李震说，高铁建设分为线下施工(基建工程等)和线上施工(铺轨、架梁等)，4月9日，全线第一片T梁架设通过质量审核，标志着西环高铁的线下施工开始转为线上施工，按照目前的工程进度，5月底，福山站站场基建施工将全部结束，路基、桥梁和隧道都达到铺轨条件，6月可开始铺轨工作，在2015年3月可实现与下一站——临高站接轨连通。

　　在海南西环高铁全线施工现场，和李震一样，奋战在施工现场的铁路工人约有5万多人，加上电力等相关部门以及拆迁安置、道路基础等工作人员，据不完全统计，至少有10万人奋战在西环铁沿线。这就意味着，西环高铁全线长345公里，平均每公里上，就有约290人在工作。截止4月底，项目红线内建设用地交付完成96%，房屋拆迁完成92%。

　　作为海南省基础设施项目的一号工程，海南西环铁路自去年9月全线施工后，至今年4月，已累计完成投资60多亿元，占总投资量的近四分之一。

　　目前，西环高铁项目建设进入关键时刻，海南省委省政府5月15日在福山站施工现场召开现场推进会，就施工中急需解决的管线改迁、站前配套以及资金落实等问题，研究明确工作责任和工作措施，加快推进西环高铁建设。

　　中铁二十一局集团有限公司副总经理、现场总指挥赵春锋说，当天召开的现场会是在最重要的节点、最重要的时期开的最重要的会，西环高铁建设近期将会有重大推进。施工方也有信心在2015年底完成建设任务，确保西线高铁的开通。

　　据了解，西环高铁是海南在建项目中的“重中之重”，也是铁道部改制为中国铁路总公司后，在全国首个新开工的铁路项目。为尽早建成投入运营，发挥综合效益，项目全线施工半年来，倾注了海南省委省政府、中铁公司、省军区、海南电网、沿途市县等相关部门的大量智慧、心血和汗水。各部门务实高效的配合，密切联系群众的作风，得到了沿线广大群众特别是被征地群众的高度认可和积极配合，为西环高铁建设传递了“正能量”。

　　(南海网福山5月15日消息记者李晓梅)