海口党“买原装进口车要去广州、天津”这件事，对海南人民来说将变成过去式了。6月11日，海口港区汽车整车进口口岸正式通过由海关总署、商务部、工业和信息化部、质检总局等四部委组成的国家汽车整车进口口岸联合验收组验收。今后原装进口“宝马”、“奔驰”等世界名牌汽车将直达海口，海南人民在家门口就能买上直接从国外进口的“洋车”。
海口港作为海南对外贸易的重要口岸，是国家21世纪海上丝绸之路中15个重要港口之一，在这里建设整车进口口岸，具有强大的产业带动效应和市场拓展空间。它的验收运作不仅将降低海南口岸进口汽车成本，直接推动海南汽车产业链快速发展，形成以进口汽车贸易为中心的物流、仓储、报关、金融、保险等一系列进口贸易相关产业链，也将有助于海南对外贸易的快速发展，成为推动海南新一轮改革开放的新引擎。
根据《汽车产业发展政策》，国家对汽车整车进口实行进口口岸指定管理，进口汽车整车必须通过指定口岸。在海口港区获批整车进口口岸前，我国有大连新港、天津新港、上海港、黄埔港等14个获国务院批准的汽车整车进口口岸(包括10个沿海口岸，4个陆路口岸)。2014年7月1日，国务院办公厅正式复函同意海口港区为汽车整车进口口岸。2014年7月29日，海关总署专门下发《关于部分汽车整车进口口岸监管基础设施建设和验收有关工作的通知》。
据海口海关副关长熊松海介绍，海关积极发挥职能作用，全程参与海口港区汽车整车进口口岸推进工作，全面梳理国家汽车产业政策，主动与地方政府紧密对接，研究汽车整车进口业务申报程序、港口设施建设、海关监管场所建设标准和海关支持便利通关措施，自主研发海关对汽车整车进口口岸监管系统，做好海关现场人员配备及培训上岗，全力助推海口港区汽车整车进口口岸通过国家验收。
下一步，海口海关将优化监管模式，引导企业用好“泛珠”四省通关一体化改革、“通关无纸化”、“关检合作‘三个一’”等通关改革便利措施，用全用足国家优惠政策，不断扩大改革红利的受惠面，支持海口市汽车产业做大做强，努力形成进出口企业期待、社会大众认可、地方政府支持、口岸联检部门配合的“多赢”局面。
在此之前，海南进口汽车整车均需通过其他口岸入境，运输路程远，物流成本高，耗时长，该口岸运营后直接降低进口汽车价格10%—15%。
