南海网记者在现场看到，西环高铁老城站主体工程已完工，施工人员正在站台安装照明灯，进行沉降观测等收尾工作，站房正在加紧装修。“老城站站台的雨棚安装已结束，站房室内装修部分完成90%，室外装饰部分完成60%。”中铁二局老城站项目负责人黄顺明透露，10月底，站房外架可以拆除，预计11月底12月初交付使用。
“今年下了几场雨，影响了10几天工期。尽管要赶时间，但质量一点都不能含糊。”邱维名说，目前，老城站的配套设施项目建设进展顺利，4.1万多平方米的站前广场，8月下旬完成约38万的土方量，排水工程已完工，正在平整路面。在连接老城和站前广场的疏港南路上，挖土机、压路机正在紧张施工，以确保9月底实现功能性通车。
据了解，海南西环高铁2013年9月底全面开工，全长345公里，投资为271亿元。它北起海口市，南至三亚市，沿海岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计速度200km/h，全线共设16个车站。其中，新建的14座车站(老城站、福山站、临高站、银滩站、洋浦站、海头站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖城站、凤凰机场站)主体已完工，目前正加紧内部装修。
根据计划，西环高铁预计年底将达到通车条件，届时，海南高铁将实现合拢，正式进入“环岛高铁”时代。
