10月27日,三沙市委书记、市长肖杰率民生工作专题调研组在文昌清澜码头调研。通讯员周晓刚摄10月27日,三沙市委书记、市长肖杰率民生工作专题调研组在文昌清澜码头调研。通讯员周晓刚摄

  南海网海口10月30日消息(南海网记者李晓梅)10月27日至28日,三沙市民生工作调研组在文昌清澜港码头、三沙市永兴岛调研交通补给工作。调研中,三沙市委书记、市长肖杰强调,交通是三沙民生之要,要以军民共享深度融合发展为要求,构建便捷的立体交通,为“幸福三沙”提供强大保障。

  调研组调研码头项目、岛际交通状况

  27日下午,蓝白相间的“三沙1号”交通补给船在文昌清澜港码头整装待发,肖杰率调研组一行利用开船前的时间,实地调研了清澜港码头项目的建设情况,现场听取了“琼沙3号”和“三沙1号”船管理运行情况的介绍。

  “现在沉箱完成多少个了?每个沉箱成本是多少钱?”“项目建设是否严格按照计划工期进行?”……码头上,肖杰与施工人员交谈,仔细询问项目建设情况,要求施工单位科学安排施工流程,加快施工速度,在保质保量的基础上确保项目尽快完工。

  28日上午8时,经过13个小时的航行,“三沙1号”抵达永兴岛。调研组一行刚下船就实地调研了永兴岛综合码头项目,并了解岛际交通情况。

  “冲锋舟从永兴岛到赵述岛往返航程约1个小时,耗油70升,人均成本是51块钱。综合执法2号船航程1个半小时,耗油1吨……”在码头上,永兴事务管理局负责人向调研组一行介绍了永兴岛的岛际交通和4条冲锋舟的使用情况。

  听完介绍后,肖杰说,冲锋舟不仅安全便利,相较大船来说成本也低,是三沙岛际交通中的重要工具,下一步要加强冲锋舟的管理,建立冲锋舟维护、维修机制。

  建造“三沙1号”增航“琼沙3号”等解决上下岛难题

  随后,调研组召开了交通补给专题座谈会。三沙市补给办、市船务局、市综合执法支队、港航控股有限公司相关负责人分别介绍了交通补给工作、三沙码头委托运营等情况。中船重工702所、美亚航空公司相关负责人从专业的角度,为三沙立体交通建设献言献策。驻市军警部队领导有感而发,谈体会、说需求、提建议。

  肖杰指出,交通是“幸福三沙”的首要因素、关键问题,在三沙这样一个特殊的区域,面对特殊的气候、自然条件,决定了三沙交通的特殊性。同时,三沙的交通肩负着“维权、维稳、保护、开发”的特殊使命,也承担着军民共享、融合发展的特殊任务。

  3年多来,三沙一直将交通问题当成改善驻岛军民生活的“牛鼻子”来解,设市后编制的第一个规划就是交通规划,实施的首个重大项目就是“三沙1号”交通补给船的建造;通过增航“琼沙3号”、租用椰香公主号、政务包机等方式解决驻岛军民上下岛难题;购置了10条冲锋舟,改善岛际交通条件;积极推进码头、港口、航道建设,为改善交通发挥特殊作用;各岛礁道路的建设,为居民出行带来方便。

  建设海上交通补给基地构建立体交通体系

  “前3年三沙的交通发生了巨大变化,我们要在此基础上,谋划好新3年的交通建设。”肖杰强调,交通既联系着驻岛军民物资生活的需求,又是满足精神需要的重要条件和保障,我们不能满足,更不能停步,而要有长远的打算,付出艰苦的努力,一茬接着一茬、一代接着一代的干下去。

  “我们要创新思路,开拓视野,跟上科技发展和时代步伐,用最好的技术,最新的理念,来解决三沙的交通问题,构建三沙特殊的交通体系。”肖杰部署了下一步要做好的8项工作:一是建设海上交通补给基地,加快推进赵述、晋卿等补给基地建设;二是加快推动在海南本岛建设三沙战略腹地,更好地服务国家“一带一路”战略;三是抓紧推进一批在建、新建的港口、码头以及陆域配套设施的建设;四是加快永兴军民合用机场改扩建项目,研究直升飞机、水上飞机以及相关停机坪、通用码头等立体交通体系的建设;五是综合利用现有的补给船、执法船、冲锋舟等船只,研究再造新船,进一步改善岛际交通;六是进一步推进岛礁道路的建设,包括连接线、环岛路、双拥路等;七是创新思路,立足军民融合发展,加强对机场、码头、港口以及各种船只的管理;八是创新管理机制,购买服务,通过各种产业和社会力量的介入,更好地解决三沙的交通问题。