体验二：出租车错峰交接班街头拦车容易
地点市中心：下洋田、解放二路
11月4日下午6点整，正值下班时段。南海网、三亚新闻网另一路记者来到三亚市民游客中心的公交站台前。记者发现，虽然有许多路人正在等车但正在招手乘坐出租车的并不多，而路面上随时可以看到空驶并亮着“空车”状态的出租车。
“师傅，您可以拉我去汽车总站吗？”“上来吧！”6点刚过，记者在路边随手招停了一辆迎面而来的出租车。
“大家都在说，三亚城市打车难，您怎么看？”上车后，记者和司机聊起了最近三亚“打车难”的话题。
“从昨天下午开始就好多了，你没看到现在大街上跑着好多空车吗。”高师傅告诉记者，从11月3日下午起公司就发通知，每天下午5点至7点不得交接班。这样一来，市民、游客在这个高峰时间段打车就方便多了。为了印证这一说法，高师傅还向记者出示该公司的短信通知。
10多分钟后，记者在三亚汽车总站对面的站台前下车。此时，位于解放二路的路面，各种车辆已经接起了长龙，其中数辆空驶的出租车也在其中。记者随后来到步行街前，一些购物的人们在路面招手打车，出租车一辆接一辆的载客离去。
“今天路面上的空车很多！”记者随口问起俩位正要招车的路人对于打车的感受，他们表示，如今打车变得更加容易，许多路段随时都可以看到空车，而在以前在这个路段打车，没20分钟不太可能拦得到出租车。
6点20分左右，南海网、三亚新闻网记者坐上了一辆飞马公司的出租车前往大东海。在车上，司机黄师傅表示，其也收到了单位的通知，要错开下午5点至7点这个高峰时段交接班。
“目前，公司还派出专人前往三亚各路面进行监督，检查，违者重罚。”据飞马公司办公室主任汪华称。
三亚交通局运管处：出租车下班高峰期(17时至19时)禁止交接班
