水务、交通等部门将尽快修复
11日下午，记者看到，下园水闸桥垮塌后，文城镇政府已经在桥的两头砌起挡墙，防止发生意外。这座桥建筑年代已久，桥下方横梁出现了宽度超3厘米的裂痕，桥墩长满青苔，靠近桥下坡处的护栏不见了，桥下是从文昌河流向大海的河水。
文城镇副镇长陈文强告诉记者，该桥长30多米，是上世纪70年代文昌市水务局修水闸配套搭建的简易桥，平时只允许小汽车、摩托车、电动车和行人通行。“早在8年前，就已经被相关部门鉴定为危桥了，存在一定安全隐患，因此有关部门在桥头路段设立了安全提示牌，只允许2吨承重量的车辆通过。”
青山村委会主任郑在潭介绍，2010年文昌发生洪水灾害，下园水闸桥受损被鉴定为危桥，并申请资金修建。“当时文昌市水务局答复称，已上报国家水利局拔付专项资金修建，但直到2016年都没有回音。今年年初，村民拨打文昌党风政风行风热线询问此事后，文昌市水务局副局长、市三防办主任陈时顺表示，他们已在7年前打包申请该笔专项资金，但一直没有批下来，要等专项资金拨下来才能修。”
郑在潭说，下园水闸桥虽然已经残旧，但一直是附近村民进出城区的交通要道。现在桥毁了，严重影响到青山村委会下园村、田边村等周围10个村近2000位村民的出行，还耽误孩子上学。
村民们告诉记者，以前他们从桥上经过去市区，仅1公里左右的路程，非常便利。现在桥面塌陷，村民要绕道从外围的公路进城，比原来增加了近10公里的路程。村民们希望有关部门能重新规划建设下园水闸桥，早日建成新桥。
文城镇副镇长陈文强表示，下园水闸桥垮塌后，镇委镇政府高度重视，目前正在联合水务局、交通局做调查和规划，将尽快对该桥进行修建，预计费用大约30万元。
文昌市水务局副局长黄兹雄说，将会对整个水闸进行除险加固，同时还会进一步完善交通设施，但是从水利工程的角度，不建议把这个工程作为村民出入交通的一个要道。“由于水闸桥的结构和主要功能还是用于蓄水泄洪，修复后还是不建议作为交通主干道来使用。”黄兹雄称。
