海达路车道较小，来往机动车、电动车和行人非常多。记者来到斑马线附近的时候已经是下班高峰期，此时该路段过往的市民和车辆比较多，电动车穿行和闯红灯现象也时有发生。
记者在此观察了30分钟，该路口虽然有红绿灯的控制，但由于没有交警和交通协管员的管制，该路段的交通现象比较混乱，机动车在通过斑马线时，基本都是缓慢行驶。而没有受到红绿灯限制的右转车辆，大部分都能停在线前进行礼让。观察期间，仅有4辆车没有按规定礼让行人，而是绕过行人或者与行人抢行。
正准备过马路的陈先生告诉记者：“以前过马路的时候，时常有车辆摁着喇叭与行人抢行，现在这种情况几乎遇不到了。”
礼让观念深入人心
针对斑马线前礼让行人的情况，记者也随机采访了部分市民和车主。
“有一回从公交车上下来后，抱着孩子准备过马路，但我还没走到斑马线口，前方的公交车和一些小车就慢慢地停在了斑马线前。”陆女士表示，当时她一脸的惊讶，并站在斑马线前一动不动。“我们就这样僵持了几秒钟，最后是靠近我这边车道的小轿车司机示意我先走，我才匆匆忙忙抱着小孩过马路的。”陆女士坦言，这样的情况此前没有遇见过，自打海口“双创”后，让她觉得现在海口的交通越来越“不可思议”。
“斑马线前礼让行人是衡量城市文明的一个现象，我在杭州出差的时候，发现那边的机动车主都很自觉，只要有行人要过斑马线，不管有没有红绿灯或监控，都会停车礼让。”私家车车主林先生说，他希望海口也能有这样文明的交通习惯。“我自己驾车行经斑马线时，都会主动礼让，也希望其他车主能够和我一样。”林先生说。
采访中，有多名驾驶员坦言，斑马线前礼让行人是海口创建文明城市的一种现象，通过各方面的宣传，现在大部分驾驶员都知道行车时要主动礼让行人和非机动车。而在现实生活中，大多数驾驶员在斑马线前比较注意文明礼让，一方面是担心出现意外或者混行情况，另一方面则担心交警部门在隐蔽处设置了抓拍设备。机动车驾驶员可以做到礼让行人，但他们还是最期待行人能遵守交规，相互礼让，让交通更畅通。
三种情况被认定为不礼让行人
据悉，此前海口交警在市区设置了10套“机动车不礼让行人”抓拍设施，用于抓拍机动车不礼让行人的违法行为，违反规定的驾驶人将被处以罚款100元处罚，并记3分。
据介绍，利用电子警察抓拍机动车不避让行人的交通违法行为，是海口交警在海南省的首创。自2016年8月，海口交警开始启动“不礼让行人”交通违法抓拍以来，一共查处曝光了数百余起机动车不礼让行人的交通违法行为。“曝光不是目的，主要还是提醒车主自觉礼让行人，同时也借此让更多的车主文明行车，安全驾驶！”海口交警支队相关负责人说。
据了解，海口交警认定为不礼让行人共有三种情况：1）行人已进入人行横道，机动车未停车避让；2）行人与机动车同时通行，机动车没有停车避让行人；3）行人在通行的时候，机动车行驶在相邻车道不避让行人。
有五种情形认定机动车不违法：1）行人在人行道、隔离带、中心线等候，未跨越人行道、隔离带、中心线的情形；2）机动车所在车道与行人所在车道相隔的；3）行人跨越人行道、隔离带、中心线时，跟随第一辆通过人行横道的机动车，连续通行的其他机动车，不认定违法；4）机动车在已进入人行横道前，已减速慢行，或停车避让，再起步时，不与行人产生冲突的；5）机动车停车避让时越过停车线，未与行人发生冲突的。
