中国民用航空中南地区管理局目前已批准实施三亚夜航试点,由此三亚凤凰国际机场可每天新增6对航班时刻。今年截至12月22日,该机场旅客吞吐量已达1945.2万人次,再创历史新高。
作为国内地市级中最繁忙的机场之一,三亚凤凰国际机场航班容量执行的却是2011年批准的每小时20架次,此后再未增加过新的航班时刻,极大制约了三亚民航业务的发展。近年来,进出三亚的旅客呈现快速增长趋势,2017年三亚凤凰国际机场旅客吞吐量已达1939万人次,进出三亚的机票在客流旺季一度出现一票难求的情况。鉴于三亚客流增长的实际,各航空公司已尽最努力调整大飞机,加强航空运力保障,但仍难满足实际需求。
经多方争取,中国民用航空中南地区管理局决定从今年11月20日开始,在三亚实施国内夜航航班试点,以增加三亚航班时刻,保障航空公司在三亚增加航线和运力投放。目前已批准三亚夜航试点航班每天6对时刻,经与各航空公司对接,三亚已落实海南航空、南方航空、首都航空、深圳航空、东海航空、九元航空等公司每天1对航班时刻,实际为鹿城每天增加航班12架次,日均带来客流3000人次。仅实施一个月,夜航航班已为三亚运送旅客接近3万人次。
“我们制定下发了《三亚机场夜间国内航班保障方案》,凤凰机场也会同三亚民航系统各单位,根据夜航机型、航线结构、航班时刻等特点,从航班安全、航班及旅客服务、设备设施运行维护、后勤服务等方面,加强组织领导,强化岗位责任,实现了夜航航班执行率100%、放行率97.6%。” 三亚市海防与口岸局局长左正和透露。
据悉,三亚近年来不断优化航线网络,国内通航城市68个、国际或地区通航城市33个,初步形成便利国际航空运输通道,架起扩大开放的“空中金桥”。目前所有国内外航空公司每天运行航班在380架次左右,三亚凤凰国际机场今年有望成为年旅客吞吐量2000万级的机场。(记者黄媛艳)