城市交通

　　道路堵、停车难、打车难，随着海口、三亚等城市的发展，公共交通和道路管理的问题不断凸显，成为今年省“两会”上新的热点议题。代表委员们一致认为，道路管理问题，归根到底是发展问题，需要在发展中解决。

　　代表委员建议：

　　黄绍进委员建议，实施高峰时段限行，以科学数据为基准，对市区主要道路划定限行区域和小汽车限行比例。

　　王安松委员建议，合理设置交通道路黄绿灯，加强道路管理。

　　毛和顺代表建议，对城市公交驾驶员“短缺”给予提供更多的公共补贴和优惠倾斜政策。

　　部门回应：

　　多措并举改善交通拥堵

　　解决交通拥堵，为民之所需，2013年有关部门将从大力发展公共交通、完善路网建设、优化交通组织、完善交通设施、开展专项整治等方面入手，有力有效地规范海南城区交通秩序，尤其是在破解海口、三亚两地的城市道路交通拥堵问题上，下大工夫，为百姓出行营造良好的环境。

　　大力发展公共交通：积极制定公共交通专项规划，调研开辟新公交线路，扩大公交线路覆盖面，进一步优化公交线网布局，提高公交运行速度，缩短公交车发车时间，积极创新公交服务模式。其中，海口市还将加快现代有轨电车一号线一期工程的前期工作。

　　完善路网建设：海口将继续加快推进路网的建设，完善城区周边农村公路，在全市各路段新建、改建一批公交候车亭，年内协调推进公交场站建设，继续打通断头路。

　　优化交通组织：今年，海口、三亚两地将继续考察交通情况，做调研论证，在交通组织改造上拿出创新之举，尤其在市区“单循环”“双循环”“三循环”的交通组织改造上要再下大工夫。

　　完善交通设施：继续采取“外鉴内诊”方式，在优化红绿灯配时等方面，作出积极的探索和调整，以提升路口通行能力。(记者彭青林 魏如松 杜颖)