多条路段的人行道均被划为停车位(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)

　　南海网三亚1月15日消息(三亚新闻网记者 刘丽萍)1月12日，三亚市政府对外公布了《关于对城区临时占道停车实行收费管理的通告》，1月15日，三亚城区临时占道停车开始实行收费管理。

　　15日，南海网、三亚新闻网记者走访发现，收费首日秩序较混乱：人工收费太慢、2公里路设10名收费员人手不够、“逃单”车主多、收费员竟是穿着协警服的保安……对此，三亚河西区管委会相关负责人表示，目前还是磨合期，后期会慢慢改进。

　　人行道和非机动车道“沦陷”为车位

　　1月15日，记者走访三亚城区多条道路发现，大部分路段的人行道、非机动车道均被划为停车位，甚至有个别路段的机动车道也遭“沦陷”。

　　为了解收费首日路面情况，当天早上9点，记者驱车到三亚河东路，随处可见密密麻麻的车位线，由于是单行道，整条河东路的右侧均被划上了纯一色的泊车位线。最显眼的是三亚市实验中学正门两侧，原本宽阔的人行道被划上了数百个车位(包括轿车车位和电动车车位)，仅剩盲道可供行走。

　　当然，这种情况绝非偶然，在河西路、解放路等其他路段同样存在上述“尴尬”。记者看到，在双行道的河西路上，原本的四车道被“减产”为三车道，部分路段的机动车道同样被划为停车位。

　　“本来道路就窄，划上停车位就更难通行，很多非机动车车与机动车抢道。”经常往返于河东路的车主刘先生表示，因为河东路上有个实验中学，平常时间还好，可每到上下学期间，大量学生涌出校园，导致路面就非常拥堵。

　　2公里路设10名收费员 “逃单”车主多

　　记者一路观察，河东路从新风桥至三亚桥路段约2公里，保守估计约有数百个车位(包括轿车车位和电动车车位)，但只看见10名身穿协警服的收费员，他们手持《三亚市临时占道停车收费卡》、地税发票(个别人胸前佩戴工作证)。

　　一有车子驶入车位，收费员立即上前沟通收费事宜。沟通好后，将车牌号、停车时间登记在《三亚市临时占道停车收费卡》，然后把收费卡插在车子挡风玻璃上(车牌号并未留底)，车主来取车时，根据时间计算停车费，一手交费一手交发票。

　　但是，由于收费员人手有限，故意“逃单”、被动“逃单”的车主很多。记者蹲点看到，9点15分，一名车主将车停放在实验中学正门口停车位，9点35分返回取车，发现挡风玻璃上多了张收费卡，四周张望却没有看到收费员，咕哝了句“什么单位弄的”，然后将收费卡一丢驱车离开。

　　9点40分，又一名车主将车停放在同一位置，收费员跑来计费，10点03分车主回来取车，干等了5分钟才看到收费员。等待期间，该车主操着外地口音说：“人工收费太不靠谱了，一个人管理那么多车位，哪能看得过来啊，不逃单都是凭良心。”

　　发出去数十张收费卡，却只收回5张，看着多辆车“逃单”。现场一名负责收费的工作人员无奈道，“我们也没办法，能收多少算多少吧。”

　　穿协警服收费的竟是保安？

　　在河东路竖起来的《城区道路公共停车位车辆停放服务收费公示牌》上，记者看到收费单位是三亚纪鹰保安服务有限公司。根据公示牌所示，执行收费标准为3元/辆·车位·小时，不足1小时按1小时计费(10分钟及以内免费)，当天收费时段内最高收费限额为20元/辆·车位，收费时段为每日07：30——22:30。

　　采访中，记者试着与穿协警服的收费员攀谈。聊天得知，他们都是三亚纪鹰保安服务有限公司的保安，并非公安部门协警，制服由公司统一发放。

　　缘何穿着协警服上街收费？随后，记者找到了该公司位于凤凰路某小区单元楼的办公点，三房一厅的办公室里仅有4名工作人员，一名工作人员说：“领导不在，我是刚来的，公司情况不了解。”

　　关于这个问题，河西区管委会副主任彭绍云表示，他本人并不清楚，政府只是向保安公司购买劳务，制服都由公司配备，“三亚很多派出所的协警人员有限，也是向保安公司购买劳务”。

　　部门：初期需要磨合 后期慢慢改进

　　据悉，目前实施收费的路段主要包括解放路、胜利路、三亚湾路、河东路、河西路等主要路段的重点区域。

　　问及执行首日出现的混乱问题，彭副主任反映，今天刚开始执行，很多工作都在磨合期，后期会慢慢改进。至于“逃单”的车主，今后会制定更加严密的监管方式进行约束，当然最重要的还是车主自身的素质。

　　街采中，多数市民表示，他们今天在路上看见收费员才得知公共停车位要收费一事。据悉，三亚市政府是在收费前三天对外公布了《关于对城区临时占道停车实行收费管理的通告》，此前并未召开听证会。

　　有网友议论说，这次三亚市政府重启公共停车泊位停车收费事宜，没有进行听证，也没有听取民众的意见，程序是否合理有待考究。对此，河西区管委会彭副主任称，他们也是按照市政府的通告执行。

轿车上被插上了《三亚市临时占道停车收费卡》(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)

收费员正在收取停车费(三亚新闻网记者 刘丽萍 摄)