1.【大四学生聚会饮酒过量猝死】

    4 月14 日,据@公安部打四黑除四害称,武汉某高校学生小张参加同学生日聚会,喝下1 斤多白酒和2 瓶啤酒后呕吐不止,同学把他送到酒店休息。第二天凌晨,小张醉亡。经协商,由学校及其他10 名聚会学生共同支付25 万元补偿。对此,网友表示,大学毕业季又即将来临,同学们一定要文明劝酒,量力而行,高校应针对毕业年级学生加强思想教育以及生命安全意识,勿将毕业变成永别。(来源:@公安部打四黑除四害热门微博转评数:569)

2.【儿子被逗哭餐馆老板枪杀食客】

    4 月15 日,据@楚天都市报爆料,4 月11 日,余某到仙桃福星小厨吃饭,店主正在训4 岁的儿子,小孩在抽泣。余某便开了句玩笑:伢啊,莫哭了,你搞不赢他(店主)的。小孩哭声更大了。然后,店主冲上二楼摸出土铳,朝余某左腰开了一枪,余某当场不治身亡。对此,网友评论到:“该食客开玩笑不顾及场合的行为,确实让人讨厌,但餐馆老板冲动的背后,则彰显了他对法律,对生命的无视,他应该为自己的行为买单。”(来源:@楚天都市报热门微博转评数:276)

3.【武汉警方公车牌照鄂O 换鄂A】

    4 月16 日,武汉市公安局公务用车“鄂O”号牌更换工作正式启动,全市公安机关使用“鄂O”公安专段号牌的公务用车将换发“鄂A”普通号牌,纳入当地公务车管理。而我省也将在今年5 月1 日全面停用“鄂O”号牌,这也标志着已使用18 年的“鄂O”公安专段号牌将成为历史。对此,网友纷纷点赞,并表示一直以来公车特权广为诟病,给人一种高高在上的感觉,而此次公车换牌,不仅对杜绝公车私用,消除特权车有积极意义,还有利于社会监督。(来源:@楚天都市报热门转评数:150)

4.【公积金管理拟出新政月入低于1900 可定期提取】

    4 月14 日,武汉公积金管理拟出新政,月入低于1900 可定期提取。由于目前,有不少公积金缴存职工,买不起房又提取不了公积金,引发公积金“劫贫济富”质疑。因此,武汉拟将月收入1900 元定为最低收入缴存标准,如果职工月收入低于1900 元,以后也不准备用公积金贷款买房,就可以定期提取。对此,网友在称赞该规定的同时,质问到:“设置低于1900 的提取门槛,是否太不合理,那若是工资2000,是不是就不能定期提取了?”(来源:@央视财经热门微博转评数:120)

5.【湖北铺垫34 亿争在咸宁建内地首个核电站】

    4 月15 日,湖北能源集团代表省政府,正计划开发咸宁大畈核电项目。据了解,咸宁大畈核电是继三峡大坝以来湖北最大的工程,分两期建设,每期正式工期5 年。目前正在进行主体工程的前期工作,咸宁核电厂是内陆最具备开工条件的核电项目。对此,大多数网友表示因担心有核辐射,对身体伤害大,因此反对此次工程的建设,并建议国家只有放慢GDP,才能实现安全持续稳定的发展。(来源:@大武汉那点事热门微博转评数:112)

实时微博

公益烂尾之“痛”与企业捞钱之“思”
      4 月13 日,新华网报道称,曾广受关注、投入3 亿元的武汉公共自行车项目,如今陷入“车辆少、租车难”,部分站点瘫痪荒废的地步。不少网友称,“对公共自行车彻底失望”。有一位不愿透露姓名的内部人称,鑫飞达在取得自行车项目后,心思就不在自行车经营服务上,反而投向房地产、广告传媒等领域,反而利润可观,还在市内中心地段购买了整层写字楼。对此,武汉市政府表示相关部门将尽快请审计公司对鑫飞达公司的资产包括自行车站点、自行车数量等进行全面审计,而武汉公交集团可能会接手公共自行车的管理和运营事宜。
      从4 月13 日到4 月16 日15 时30 分,在百度新闻中,输入关键词“武汉自行车”,可得到1090 篇相关新闻结果,国内主流门户网站如凤凰、网易、新浪等对其进行了转载报道。限定相同时间、相同关键词,在新浪微博中搜索,共有822 条结果,@法制晚报、@京华时报、@经济日报等热门媒体微博关注和转发了此事。其中@法制晚报表示,类似于公共交通这样的公共服务,必须由政府进行严密监管。
      此事因为涉及“民生工程”、“公共交通”等热门话题,引来网友高度关注。有网友表示,这样烧钱且直接回报少的公共基础设施必须政府来做,做的好不好,既看公众响应度和参与素质,也考验政府的耐心与能力。截止2014 年4 月16日15 时30 分,新浪微博上关于此事的单条微博转评数已高达1478 次。

从4 月13 日到4 月16 日15 时30 分,在百度新闻中,输入关键词“武汉自行车”,可得到1090 篇相关新闻结果,国内主流门户网站如凤凰、网易、新浪等对其进行了转载报道。
观点一: 质疑政府动用3 亿元带来的生活质量改善效果(约占二成) @叶小草草草:纳税人也就是我们的钱,要使用得当哟!@赏金烈士:三亿投入买十万辆自行车还无人监管,平摊下来就那破自行车3000一辆,好心疼哦。
观点二: 官方项目要兼顾城市建设和长久效益(约占四成)@天涯望博:骑自行车出行可以说是最环保,最节能的出行。减少污染!@冰樱琴月:曾经的好事,现在却成了一堆破铜烂铁
观点三:交通整治要切实落脚到便民(约占三成)@小梅2005:租自行车不方便啊,办卡还要到指定的地方。@80 丶90 年代:上班从汉阳去武昌你说要多久吧,并且没有专用通道。
观点四:惠民政策要有保障措施(约占一成)
@Leaping-E:不少自行车被人悄悄更换轮胎。@红星箭:到处停放,无人管理,不安全呐。
      3.意见领袖观点及传播
  对于“武汉公共自行车项目烂尾”一事,监测的全国微博意见领袖,截止4月15 日下午15 时,@杜建国微博、@鹏媒体赵鹏、@占豪等对此事进行了关注和转发。有意见领袖表示,公益项目民营化,会有项目被“利益”裹挟而沦为附属工程以及烂尾工程的风险。还有专家表示,给老百姓搞福利,不是想当然。除了砸钱之外,还要考虑可持续性,不能只顾着风风光光上马,却丢掉了监督和管理。
      在新浪微博搜索湖北本地加V 用户,从4 月13 日至4 月16 日15 时,关于“武汉自行车”,有211 条结果。有@金华金老板、@武汉连涛律师、@高汉明等加V 用户关注和转发了此事,搜索结果也包括湖北省当地的媒体微博@楚天都市报、@湖北日报武汉新闻中心、@湖北电视台官方微博,以及生活服务类微博@帮女郎、@武汉同城会等,通过它们的转发和关注,该事件的舆情影响力也逐步提升。
  但由于缺少监督,运营武汉公共自行车项目的民营企业为赚钱转而投向房地产等行业,导致租车业务荒废。随着十万辆自行车变成一堆“废铁”,武汉公共自行车项目也成为了名副其实的烂尾工程。惠民工程的烂尾不仅浪费了政府财力,更严重损害了政府的公信力。因此,当地政府应该认识到,没有监管和约束,相关公益项目的运营企业很有可能不务正业,最终浪费财政,荒废项目,丢失的却是民众对政府的信任。
      4.政府舆情应对点评
      媒体强势报道引导舆论走向政府“换将、审计”欲亡羊补牢
  近日来,“武汉公共自行车项目烂尾”相关消息被国内各大媒体广泛关注,并引起舆论热议浪潮,一时间项目主导者武汉市政府与运营管理企业鑫飞达处于舆论风口浪尖。湖北当地媒体及网络服务平台如荆楚网、@楚天都市报、@楚天交通广播、@湖北之声、@湖北电视台官方微博、@湖北日报武汉新闻中心、@长江日报、@黄石日报、@帮女郎等在报道相关事件中起到中流砥柱的作用,争相追踪最新进展并积极引导舆论情绪。武汉市城管委也已发布通知表示正式对鑫飞达公司进行审计,基本确定将公共自行车项目“操盘手”交由公交集团,虽然该消息尚需政府发布以正视听,但此番欲“换将”举措,体现政府已意识到问题存在并试图亡羊补牢的姿态。
      公共项目建设应善始善终不遗余力加强后续管理监督
  “3亿元投入、上千个站点、10万辆自行车、100万人办卡……”此项目的过去辉煌深得人心,也显示了武汉市政府在项目实施之初的规划、建设、补贴等前期投入方面的可圈可点,但交由民营企业运营管理之后的自行车“缺胳膊少腿”、车辆借还困难、工作人员配备不到位、站点设施损毁、岗亭转租他用等烂尾现状,也不得不让舆论对该项工程中的虎头蛇尾嗤之以鼻。新时期,政府要在公共服务项目建设领域体现善政善为,需要始终掌握“舵主”地位,毫不松懈持续加强对公共项目服务效果和运行情况的后续监督管理,以避免“民心工程”变成“烂尾鸡肋”。
      考量公共项目民营化模式提升市民素质与企业公共责任感
  公共项目民营化模式,风险与利益并存。不可否认公共项目民营化方式在减轻政府财政负担、优化资源配置等方面的重要作用,但也不可忽视企业的趋利性。纵观烂尾项目背后,除政府的后续监管不力,审计缺失是重要推手外,公共项目管理运营者鑫飞达民营企业的财务紊乱、重逐利、轻服务、转投风也是最为重要的原因。当地政府应以此为戒,考虑摒弃公共项目民营模式,或者选拨运营能力和社会公共责任感较强的民营企业,同时提升市民素质,切实采取措施建立诚信档案,打压霸车行为。
      5.舆情点评
  武汉公共自行车项目烂尾现象引发舆论及媒体多方解读,有舆论谴责公共项目烂尾是浪费纳税人血汗,政府对民生工程的监管不力也被舆论大肆诟病,同时被触发的还有舆论对公共项目民营化模式的抵触情绪,对市民霸车等不文明、失信行为的不满。
  为应对综合性的多发舆论情绪,避免舆情扩大,当地应在现有工作上,努力加强以下几个方面的应对:1.尽快推进针对该民营企业的财务审计,通过新媒体和传统媒体渠道公开审计结果,让媒体及舆论知悉;2.追踪项目烂尾背后原因,用事实与数据说明其是否存在“企业转投”、“官员贪腐”等敏感问题;3.尽快下发市政府关于公交集团接手公共自行车的管理和运营的通知,平息不实猜疑;4.重塑或构建武汉公共自行车项目的公众监督、交流、互动平台,提高项目服务性、知晓度、透明度;5.完善市民诚信网络档案,杜绝霸车或者有借无还现象。