朱鼎健委员说，可以尽可能广泛和深入地搭建起一个南海文化、南海研究的平台，保护和研究《更路簿》等南海文化资源。建议海南等省创办若干个有关南海研究的刊物、网站、微信公众号，在高校创立南海研究各领域的专门机构，打下全民提升南海意识的扎实基础。
(海南日报北京3月6日电)
老船长苏承芬至今收藏着年轻时用过的罗盘和《更路簿》。本报记者张杰摄保护现状
实物搜集困难、传承者老去、年轻人多不了解
远航“指南针”正沉入历史深海
海南日报记者蔡倩
“远海打鱼何处去，问问潭门《更路簿》。”《更路簿》，这本海南渔民远海航行的“指南针”，以手抄本的形式代代相传，指点着后人在茫茫南海上找寻生路。
《更路簿》在民间的保护现状如何？记者3月6日走访琼海市潭门镇，发现该镇掌握《更路簿》的老船长仅9人健在，他们所保存的仍是以文本抄写的《更路簿》；年轻渔民更加依赖卫星导航，对传统航海知识已一无所知。
手抄手绘的航海经
3月6日，琼海市潭门镇草塘村一个有着海南特色的传统庭院里，82岁的苏承芬正在家门口修理自行车，他不捕鱼已经有些年头了，如今在家安享晚年。苏承芬手中有一份宝贝，那是一本祖辈三代传下来的《更路簿》。
记者对其表明来意，希望见识一下他珍藏的《更路簿》。苏承芬二话不说，马上从屋里捧出“传家宝”，小心翼翼地打开几层牛皮纸，两本《更路簿》和一本海流记录展现在记者眼前。
一本《更路簿》是手抄本原件，16开大小的白纸钢笔抄本，横排书写，每排字迹都与装订线对齐，发黄的纸张、已经脱线的笔记本、生锈的订书钉、因气候潮湿而渲染开来的笔迹，都显出这些手抄本已经上了年头。苏承芬说，为了方便使用，他用圆珠笔抄写了另外一本《更路簿》，航行路线与原件稍有变化。老船长们手中的《更路簿》没有统一的名字，没有完整的装帧，只是他们祖祖辈辈传抄的随身携带、可以指路航行手抄手绘的小册子。
据琼海市文体主管部门负责人称，目前《更路簿》传承和动态保护面临着很大困境，实物搜集十分困难。为抢救这一珍贵的文化遗产，琼海市已启动实施《“南海航道更路经”项目保护规划》。
渐渐老去的传承人
一张由省政府颁发给苏承芬的“非物质文化遗产项目传承人”的证书挂在他家中墙上显眼的位置。作为非物质文化遗产项目南海航道更路经代表传承人，苏承芬如今算是“潭门一宝”。每逢镇上举办出海仪式等大型活动，这位德高望重的老船长总会受邀出现在活动现场，对渔民们普及航海知识。
“潭门还有多少渔民保存着《更路簿》？像您这样了解《更路簿》的老船长还有多少？”记者问道。“《更路簿》以前每家都有，航海路线也有同有异。现在不好说，前两天我还数了数，懂《更路簿》的潭门老船长可能只有9个了。”苏承芬说，掌握《更路簿》的潭门老船长中年纪最大的已近九旬，最小的也有77岁了。那些帆船时代的老船长正陆续离世，与时间赛跑的迫切感令人油然而生。
后继乏人的文化遗产
3月6日上午，潭门渔港几十艘渔船正装卸海鱼，一筐筐泛着银光的海鱼源源不断地送入库房，现在正是渔民一年里最繁忙的捕捞季节。
渔民借助先进的捕鱼、导航设备，进行远海“春耕”，每天都有大批海产品销往各地市场。踏上一艘渔船，记者询问船工：“你能看懂《更路簿》吗？”船工回答道：“用不着了，现在我们都靠卫星导航。”
随着卫星导航系统、航海地图和天气预报系统整体装备了渔船，《更路簿》这一古老航海经与现代渔民渐行渐远。加上老渔民们相继离世，传统航海经越来越难寻了。依赖科技手段的新一代潭门渔民对《更路簿》等流传数百年的传统航海知识几乎已一无所知。随着时间的推移，这些积累了数百年的航海遗产将随着9名老船长的离去一并消失。
“对《更路簿》故事感兴趣的人很多，但真正要学的人很少。”苏承芬说，目前在潭门尚无《更路簿》学徒与《更路簿》传习课堂，社会公众仅停留在“听故事”阶段。
虽然卫星导航已经代替了《更路簿》，但是《更路簿》在潭门的影响并未消失。潭门镇上教村35岁的渔民卢传明虽然现在完全依靠现代设备指导航行，但在父亲的言传下也能看懂《更路簿》，“通过卫星导航比照，你会发现它的记录真的非常准。”
(海南日报嘉积3月6日电)
专家访谈
style="FONT-WEIGHT: bold"> 海南大学教授周伟民痛心感叹：现存于世《更路簿》仅十余本
海南日报特派记者陈蔚林
“老船长怀念着南海，是它无私地献出了食物和宝藏，给了渔民富足的生活；老船长怨恨着南海，是它无情地夺走了无数耕海人的生命，留给渔民无尽的遗憾。”海南大学教授周伟民娓娓道来，承载老船长这份复杂情感的，是那本世代相传的《更路簿》。
自1989年起，周伟民与夫人——同为海南大学教授的唐玲玲，就因受海南省有关部门委托，主持编纂海南地名词典之机缘，开始了对《更路簿》的研究。20余年来，通过田野调查、史料收集等方式，两位教授于2015年底出版专著《南海天书——海南渔民“更路簿”文化诠释》，对海南渔民自古以来自编自用的航海“秘本”《更路簿》进行了全方位的文化解读。
在充分的田野调查过程中，周伟民、唐玲玲惊讶而痛心地发现，自元代开始出现，估计可达万本之多的《更路簿》，现存于世的竟不过十余本，且大多处于并不科学的保存环境当中。他们一路追问：凝聚着南海渔民智慧与勇气结晶的《更路簿》，为何会湮没在历史长河之中？
随着科技的发展，卫星导航和定位系统日益完善，南海渔民已经不再依赖《更路簿》出海谋生，自然的丢失和损坏必不可少。但除此之外，周伟民还在与渔民的深入交流中寻到《更路簿》失传的许多其他原因。
他举例，这些被时代淘汰的航海工具书，在新耕海人手上已经没有了实用价值。在还没有意识到其价值的年代，人们甚至用毛边纸制成的它来引火甚至作为厕纸使用。只有老船长还肯把它们留在身边，每每怀念耕海岁月就翻开看看聊以自慰。海南人所用的藤枕多有一枚空洞，老船长看完后便把《更路簿》塞进去，伴着自己入眠。
“渐渐地，船长们老了，离开了人世。儿孙们为了安慰父亲的灵魂，就把藤枕等贴身的物品焚烧或者一同埋葬，《更路簿》也是其中重要的部分。”周伟民说，这并不是个案，大部分《更路簿》就是这样，永远地带走了南海的秘密。
周伟民说，《更路簿》已经存亡攸关，抢救《更路簿》时不我待。这些年，许多其他省区市高校来琼寻访《更路簿》及其传承人，都大多收获无几。学术界为此奔走呼号，他与夫人为了亲眼见到一本明代《更路簿》，更是不惜以耄耋之躯三赴广东。
听说有全国人大代表在大会上提出从国家层面对《更路簿》进行抢救性保护，周伟民倍感安慰。他希望，代表的建议能够引起国家有关部门重视，首先从思想上对《更路簿》之重要性作出认识，然后制定起规章制度，设立起专项资金，将《更路簿》保护工作系统组织起来。
“我们研究20多年，也不过能为《更路簿》保护尽一点点绵薄之力，只有国家层面重视起来，这一宝贵的非物质文化遗产才能真正保护和利用起来。”对于《更路簿》的明天，周伟民有着太多期待。
(海南日报北京3月6日电)
原标题： 多位人大代表政协委员为《更路簿》保护发声 呼吁列入国家重大专项课题，在全国两会上引发关注 《更路簿》：再不保护就来不及了
