火车站全国火车站配套都没报建
当日上午，三亚火车站颜站长向记者表示，究竟与公厕一起建起来的建筑是否为违建？颜站长表示，他们不知情，事情也与火车站无关，他建议记者去吉阳区了解情况。
当日中午，记者来到三亚火车站办公室。据蔺主任介绍，他不是很了解这个情况。他表示，政府当时让建这个公厕，火车站非常欢迎，解决了出站没有地方上厕所的问题。对于是否报建的问题，他表示，全国的火车站以及配套设施都没有报建，就是三亚火车站旁边的派出所以及办公地点均没有报建。“全国火车站都一样，这个问题一曝光，全国铁路会产生很大效应。”蔺主任如是说。
对于一女子投资打水漂的事情，蔺主任表示，这个情况他知道，马某也找过火车站协调，而投资商也正着急找钱退款。
当日中午，蔺主任向记者介绍，在2011年时，省相关部门要求三亚火车站建设公厕以方便乘客，但是火车站没有资金建设。经召开相关会议，后来三亚市园林环卫管理局以“谁出资谁受益”的方式，由三亚市乡镇实业发展总公司出资建设三亚火车站星级卫生间及垃圾收集点。蔺主任表示，当时召开协调会时表示，要建一个公厕、垃圾场及一个超市。
记者从设计图以及三亚市园林环卫局会议纪要文件显示，建筑施工设计资料显示，三亚火车站星级卫生间及垃圾收集点建筑共分地下一层（建筑909.84平方米）和地上一层（建筑296.24平方米），总计划投资460万元。
记者注意到，而目前该建筑实际变成四层：地上一层、地上三层。因土地的所有权归火车站，而且在火车站提供投资回报计算中显示，投资方460万元投资加利息共计785万元，每年按照58万元收取租金计算，需要13.4年收回成本，该建筑15年后建筑所有权归火车站所有。
蔺主任也表示，目前公厕及建筑还没有归火车站所有，一些情况火车站不是很清楚。
记者注意到，火车站与三亚市乡镇实业发展总公司没有任何协议，也没有任何公章、签字与手印，有的只是一个投资回报计算方式。
投资公司正与相关部门协商
记者在调阅三亚市乡镇实业发展总公司法人李桂滨资料显示，除了公司名称正确外，会议纪要中名字写成了“李贵宾”。
随后，三亚市乡镇实业发展总公司法人李桂滨向记者表示，当时在春节前答应马某，楼顶可以加盖塑料瓦棚遮阳，其后加盖铁板被拆除了。目前进行了谈判，马某要求由原来每月2万多元降至1万元，所以没有谈妥。
李桂滨表示，当时投资是做好事，并且“大风车”也经过政府协调会上通过设计图，现在被拆除，他也想不明白。对于加建第二层的问题，李桂滨说，只是加了六十公分而已。
李桂滨表示，目前已找吉阳区协商，重庆小面那一块不会拆除。
