4.要求公交车不绕行；
5.建设更多的停车场。
建议
提高省外新车入户门槛出行强度高
海口市人民政府办公厅函复称，目前海口市汽车保有量迅猛增长，出行强度高。截至2016年2月底，海口市机动车保有量629282辆，其中汽车保有量551996辆(占海南全省63.69%)，小客车保有量为479096辆(其中小型客车474913，微型客车4183辆)，近5年年均增长率为17.56%。中心城区小汽车保有量219辆/千人，密度异常集中。且小汽车保有量日均出行率为80%，平均每车每日出行2.23次，每车日均行驶距离16.1公里，出行强度高；其次，电动自行车呈爆炸式增长态势，截至2016年2月底，海口电动自行车保有量555261辆，近3年年均增长率为225.18%。
为缓解外地户口的车主到海口办理新车注册入户的压力，海口市通过调查研究并形成专题报告，建议省政府出台相关规定，“凡外地汽车到海口入户，车主必须在海口居住一年以上，才能予以办理新车上牌入户手续”，从而提高省外新车入户门槛。
解决公交线路重复问题绕行系数高
海口市公交车使用现状以及存在的困难。据交通部门统计，全市现有公交车1699辆，公交线路96条，公交线路总长1950km。公交分担率18.6%。近年来，不断进行线路调整并开通新线路，扩大公交覆盖率，公交线路不断向新建道路、旅游景点、景区、新建居民区、工业园区和开发区延伸。将合理解决当前公交重复线路多，绕行系数高的问题。
天桥+地道规划新增91座立体过街设施
据了解，《海口市主城区立体人行过街设施规划》编制工作已启动，为人行通道建设提供依据。根据规划的初步成果，主城区立体过街设施分为人行天桥和人行地道两种形式。保留现状26座立体过街设施。规划新增91座立体过街设施(主要沿快速路、交通性主干路设置，规划还结合了大型公共设施新增立体过街设施)。其中人行天桥53座、人行地道19座；规划1个空中步行连廊系统，1个地下步行系统；当道路按快速路设置时，如有条件，将按规划另增设人行天桥17座。
停车矛盾大中心城区规划17公共停车场
该函复称，鉴于近期海口市机动车急剧增加，很多地段都需要建设停车场来满足机动车停放需求，海口市已启动《海口市公共停车场专项规划》编制工作，指导海口市主城区停车设施建设。
中心城区，车辆多、停车位少，停车矛盾相对突出。因此，海口市已研究提出近期公共停车场建设方案，根据停车需求和供应预测，从近期规划至2020年，中心城区共规划公共停车场17处，其中保留现状1处，规划新增16处，形成泊位供给4792个。截至2016年4月，规范整改停车场共671家，在全市60条道路划设3500个临时停车泊位，有效缓解部分地区停车难的问题。
