图为19日上午，工人在海秀快速路上钻排水孔。 洪坚鹏 摄
图为海秀快速路长彤路匝道出口积水。 洪坚鹏 摄中新网海口8月19日电 (记者 洪坚鹏)8月17日至18日，海南省受今年第8号台风“电母”和西南季风共同影响，北部和西部地区迎来大暴雨到特大暴雨，省会海口强降雨影响，部分道路积水严重。于今年7月下旬实现主桥和部分匝道功能性通车的新建海口海秀快速路(以下简称快速路)，首次经历台风的风雨考验。
从8月18日06时至19日06时，海口市城区雨量达195.4毫米，达到大暴雨级别，城区多处出现积水内涝问题。
期间不少市民反映，他们驾车行驶在海秀快速路上，发现有多处路面积水，影响行车。为何新建不久的海秀快速路会出现排水不畅的问题？
海秀快速路高架桥设计方——上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司海南分公司院长、高级工程师王培晓介绍，他于18日当天上午专程前往海秀快速路查看积水情况，发现海秀快速路(一期)全段，约有5-6处出现积水现象。
王培晓解释，海秀快速路横坡设计时，雨水均流向道路两侧的雨水井。但在拐弯处，为了保证车辆行驶的舒适度(离心力)，均为单向坡设计。由海口市区主要道路国兴大道进入海秀快速路约500米处则为单向坡设计，因此路北侧坡度较高，积水都流向中央隔离墩。快速路跨越龙昆南立交桥时桥面抬高，随后下坡进入弯道，下坡较长，但是积水未能通过中央隔离墩排出去，所以导致这一路段积水严重，形成数十米长的水带。
19日上午，中新网记者在海秀快速路走访时看到，这一路段已无积水。施工单位中铁二局正安排工人在该路段施工整改，在中央隔离墩钻底部钻排水孔，在道路北侧积水时，透过排水孔流向南侧雨水井。
