“三亚的邮轮旅游迫切需要开通南海邮轮航线。”10月11日，在2013海南邮轮游艇产业发展峰会配套的论坛上，三亚凤凰岛国际邮轮港发展有限公司董事长王万茂发出这样的呼吁。

　　王万茂说，在中国，老年人有闲没钱，年轻人有钱没闲，所以在中国，行程为2-3天的邮轮旅游最受欢迎。目前，以三亚为母港的邮轮旅游，2-3天的行程，远的国家去不了，只能去越南，但越南对旅客的吸引力有限。“市场反映，从三亚始发的邮轮旅游，去南海最受欢迎！”王万茂感叹到。因为南海环境优美，空气清新，远离大陆，充满神秘感和新鲜感，游南海是游客一生不同凡响的经历，有自豪感。

　　王万茂算了一笔账，邮轮游南海，游客不出境，不需要办理通关手续，除去给邮轮公司的费用，其他收入都在国内，按美国迈阿密的情况来看，那里每年超过420万邮轮游客给当地带来120亿美元的港口收入，“邮轮游南海将给三亚带来可观的经济收入。”

　　南海邮轮旅游不仅能给地方带来可观的经济收入，也是经略南海、发展海洋强国的实际举动，王万茂认为。所以，“三亚的邮轮旅游迫切需要开通南海邮轮航线。”王万茂呼吁到。

　　但是，按照中国《海商法》的规定，外国邮轮不能在中国的领海和港口从事营业性运输，极大地制约了海南邮轮旅游的发展。“希望《海商法》有所突破，不然在没有中国国籍邮轮的情况下，海南邮轮旅游很难得到快速发展。”王万茂说。(南海网记者黄丹)