自从中央2013年底提出建设21世纪“海上丝绸之路”的战略构想，海南、江苏、浙江、广东、福建、广西等相关省份积极响应。海南在海丝之路建设中有什么优势？该如何参与海丝之路建设？在5月12日下午举行的当代海南论坛2014夏季峰会——海南参与“海上丝绸之路”建设研讨会上，海南、广西等地专家围绕海南参与海上丝绸之路建设进行深入探讨。

　　长期研究收集海南渔民“更路簿”的海南大学教授周伟民说，海南参与“海上丝绸之路”建设有地缘、人文因素等优势，且海南人民自古以来都是航海能手，航海广泛。但细想起来，广东、广西也有这些条件，非海南所特有。“最突出的条件是海南渔民创造的南海《更路簿》，及海南渔民远航经验所体现的创新精神和海洋文明精神。”周伟民认为。

　　“建设21世纪海上丝绸之路，海南要打造服务基地。”海南师范大学政法学院院长冯春萍说，海南省今年初就出台文件明确，未来5年努力把海南打造成为海上丝绸之路服务基地，海南作为海上丝绸之路的重要中继港，打造服务基地再合适不过。海南要加快调整产业机构及布局，合理配置资源，加大同东盟地区的贸易联系；继续做好、做强海南旅游业。同时，加快邮轮母港建设、大吨位停靠港口建设，使过往邮轮、货轮有港可停。

　　海南省博物馆馆长丘刚认为，海南参与海上丝绸之路建设，要充分宣传和展示古代海上丝绸之路的珍贵独特的文物资源。近年海南推出“大海的方向---华光礁一号沉船探秘”，已在北京等多地展出产生巨大反响，下一步将在浙江、新疆、甘肃和四川展出，这是宣传海南历史文化资源的有益尝试。

　　海南大学副校长王崇敏从中国-东盟共建21世纪海上丝路的角度，提出要建立多种合作机制，包括建立和平解决南海问题的各种合作机制，南海资源调研合作机制、南海海洋环保机制、海上航行安全保障机制、南海资源合作方面的机制等，共同建设海上丝绸之路。

　　海南省社科联主席赵康太说，自从中央2013年底提出建设21世纪“海上丝绸之路”的战略构想，江苏、浙江、广东、福建以及山东、河南等13个省份都表现出浓厚兴趣。“建设海上丝绸之路，海南不能缺席。”赵康太说，海南省面积不大，却是海上丝绸之路的必经之地。海南经过建设办经济特区几十年的努力，已奠定对外开放的基础，成为面向东盟的最前沿，广东、广西、福建、浙江等省份对建设海上丝绸之路提出很多构想，海南也要积极参与海上丝绸之路的建设，既是历史要求，也是海南不可推卸的历史责任。

　　“没有海南的参与，海丝之路的建设是不完整的。”赵康太说，此次召开海南参与“海上丝绸之路”建设研讨会，就是希望相关专家能为海南融入这一国家构想建言献策，为海上丝绸之路建设出一份力。

　　据了解，此次研讨会由海南省社科联、海南省社科院主办。(记者 李晓梅)