南海网三亚12月17日消息(南海网、三亚新闻网记者 刘培远)一个多月前，三亚刚刚调整了出租车起步价。目前，出租车司机反映，三亚所有出租车公司统一宣布涨“份子钱”，每辆车涨近2000元。一些司机认为，起步价上涨后，乘客减少，现在涨“份子钱”更让他们“压力山大”。
“份子钱”上调 部分的哥想辞职
从2015年10月20日起，三亚实行新的出租汽车运价标准。出租运价由8元/2公里调整为11元/2.5公里(进入11元时代)，新的标准提高了起步价、计程运价，调整了回程空驶费和候时费，增加了夜间加价。》》点击查看相关报道
按理说，起步价上涨，出租车司机的收入应该跟着涨。已过不惑之年的刘师傅已在三亚开了4年出租车。刘师傅告诉记者，起步价上涨后，乘坐出租车的人明显下降，三亚当地市民很少乘坐出租车;同时，今年以来，三亚市增添了数百辆旅游、酒店专线出租车辆，分走了出租车的一部分生意;此外，新旅游法实施后，三亚政府部门加大旅游市场整治力度，出租车司机无法再从景区拿回扣，没有了“灰色收入”。各种因素加起来，刘师傅现在每月的月收入比之前收入较高的时候，减少了2000元左右。
12月初，准备与海南弘瑞客运有限公司续签合同时，刘师傅接到公司通知，续签合同的出租车司机要签订新的《营运任务合同》和《劳务合同》，每辆车的“营运任务”(俗称“份子钱”)由原来的5300元/月涨到7200元/月。这一消息，让刘师傅萌生了辞职的想法。
