自2013年实施“驾考新政”之后，新增加“领证宣誓仪式”，申请人考试合格，应接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，俗称“科目四”。
然而，这个考量“车德”的“软”科目如何执行更加有效，一直成为驾管部门探索的难题。对此，经过两年的调研，从2015年5月起，海南省三亚市在驾考科目中又新增一个项目——准驾驶员“上路执勤体验”。只有上路当两个小时临时协管员体验执勤，且学习地点民警认为“考试”合格后，车管所才给予发证，被新驾驶员戏称为“科目五”。
三亚交通部门为什么推出驾考“科目五”？有何作用？近日《法制日报》记者了解到，针对新手驾驶员安全意识普遍较低、事故发生率偏高，三亚交警推出驾考警示教育升级版，并形成驾考长效机制，提高准驾驶员的安全意识和规则意识，完善驾考警示教育模式。
“宣誓”流于形式
“我宣誓：遵守法规，文明出行。珍爱生命，拒绝酒驾。规范驾驶，安全第一。为人为己，共创平安。”众所周知，这是准司机获取驾照的最后一个环节，俗称“科目四”。
2013年1月1日正式实施机动车驾驶证申领和使用规定，申请人考试合格后，应接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育，内容包括：道路交通安全法律法规、重特大交通事故案例和文明守法驾驶行为等知识。同时，参加领证宣誓仪式。
“新驾考改革之后，申请人参加领证宣誓仪式才能拿到驾驶证，并接受警示教育。”三亚市公安局交通警察支队支队长陈鲁南告诉记者，这样做的目的是为了增强司驾人员安全文明驾驶的意识，为进一步形成遵守交规、文明出行的良好氛围奠定基础。然而，在具体工作中，“宣誓”领证、警示教育等在具体操作中往往容易流于形式。
有调研显示，新手人员伤亡事故率普遍比老司机高。究其原因，除了驾车技能、驾驶经验等，安全意识和交通法治观念淡薄是重要原因。
对此，创新驾驶员安全警示教育途径与载体，强化驾驶员安全责任意识，预防各种不应发生的责任事故，是交管部门规范驾驶人员道路交通行为的重要内容。
“先执勤后发证”
“我是5点来到这里站岗执勤的，按照要求，我要负责这个路段的交通疏通和劝导工作。”2月19日下午5点30分，在三亚市新风街和河西路交叉口，记者见到了头戴小红帽、手拿小红旗指挥交通的准驾驶员林海爽。
