矮护栏与底盘相吻
置地花园广场停车场矮护栏商报讯 在海口不少商场、酒店的停车场，为限制车辆随意进入，打造封闭式环境，管理方会用黄黑相间的低矮钢管将停车场四周围起来，以方便管理、收费。交警一般把这种围栏称为矮护栏。昨日，车主李女士拨打国际旅游岛商报新闻热线称，自己在南沙路国森广场停车场停车过程中，倒车时不小心将车尾撞到矮护栏上，汽车遭刮底。而商报记者走访发现，海口的广场停车场矮护栏高度“五花八门”，不少车主吐槽停车场矮护栏刮汽车底盘，盼统一标准。
广场停车场矮护栏高度“五花八门”
驾驶者应该都深有体会，停车本身就是一件不容易的事，更何况在这寸土为金的现代社会中，车位本身空间隙小，在左右有车，后面又有墙或其它障碍物的情况下，很难将车停在正确的车位上，怕撞坏别人的车，也怕自己的车受伤。现在许多停车场都安装了矮护栏，在停车过程中，这可以当做是一面墙或是其它障碍物。
昨日，商报记者走访南沙路国森广场停车场、南沙城市广场停车场、海德路现代广场停车场以及和信广场停车场等地方进行走访，发现广场停车场矮护栏的钢管整体烤漆外贴黄色反光膜，晚上时，黄黑相间的矮护栏能反射光线，达到警示的作用，但是它们的高度却“五花八门”。
记者通过尺子测量得知，南沙城市广场停车场的矮护栏高度为30cm；南沙路国森广场停车场的矮护栏高度为28cm；大润发龙昆南店前面的广场停车场的矮护栏高度为24cm；海德路现代广场停车场的矮护栏高度为17cm；金龙路上邦百汇城旁停车场的矮护栏高度为13cm。而在海南地矿大楼前面的停车场，记者发现该停车场存在两种不同高度的矮护栏。
在海口市兴丹路的一广场，记者看到，该广场的停车场是通过低矮的防撞柱进行圈围。
管理方表示装矮护栏是为了方便管理
记者在走访过程中，向停车场管理方咨询有关矮护栏安装问题，从采访中了解到，管理方将停车场围起来是为了设停车场出入口，方便管理停车收费，而矮护栏并没有统一的安装标准。
“广场停车场安装的矮护栏在很多年前就已经存在，高度没有标准，高低随便定，想做多高都可以，从未听说过有标准的安装要求，是城管和交警审批下来，由物业自己安装的。”国森广场物业管理中心工作人员韩先生说。
南沙城市广场保安告诉记者，围栏早就有了，将停车场围起来是为了设停车场出入口，方便管理停车收费。
现代广场保安王先生表示，矮护栏是由开发商物业自己做的，为了方便停车管理，车从入口进，只能从出口出，不围起来就乱了，到时候有的车直接进入停车，悄悄的走，不交停车费，不好管理，没有什么标准要求，安装的高低都是开发商或者物业自己定的。
车主纷纷吐槽矮护栏太高刮伤汽车底盘
“这个矮护栏太高，在停车过程中，稍微不注意车就撞上，要是比汽车底盘低一点就好了，车轮压到时，也不会碰到车头车尾，我个人还是希望矮护栏装的低一点。”将车停放在南沙城市广场的车主陈先生说。
陈先生表示，停车场的矮护栏设计安装也需要合理化，要么就装低一点儿，不碰到汽车底盘，要么就装高一点儿，方便看清楚好确认停车位置，这样不高不低的，不小心的话很容易车撞伤，往后倒一点怕车尾撞上，不往后吧，车头又在停车线外，矮护栏最好比汽车底盘低。
“前段时间，在望海国际广场停车场，我车尾就撞到围栏上，因为停车位本来就不大，再加上车身又长，往后倒一点就撞上了。”在现代广场停车场刚把车停好的黄先生说，停车场矮护栏就应该装低一点，太高了停车过程中容易撞上，给车身造成损害。
南沙路国森广场停车场的矮护栏高度为28cm，在该停车场停车的林先生表示，该广场的围栏高度偏高，皮卡越野车都能撞上，更别说小汽车。
