对于在正常学车时间收取包车费用等问题，海达驾校主任王如松对此表示，公司确实存在管理不善、管理松懈的问题，出现在培训时间内收取加时练车费的现象，很不应该。以后，海达驾校严格按照培训大纲进行培训，杜绝正常上班时间收取加时费的现象。同时也表示，如果学员在学车时间外，自行要求教练进行加班培训，也应该尊重教练的付出。

　　海达驾校教练许国建接受采访时表示，自己在工作上确实有些不妥，对此他将会严肃改正，以后会给学员开具发票，并严格遵守驾校方面的相关规定。

　　行业现状 因竞争过于激烈导致管理混乱

　　据一位从事多年驾培行业的知情人士透露，前几年海口驾校较少，竞争不是非常激烈。现在海口市内的驾校有30多家，还有几家驾校正在等待相关部门批办，竞争十分激烈。在这样的大环境下，有一些驾校为了能够盈利，绞尽脑汁想办法获得更多生源。“最简单、直接的办法就是打价格战。”该知情人士告诉记者，有的驾校为了吸引生源，把驾驶证报考费用压得很低，甚至还不够成本。然后当学员们过来练车时，为了能够盈利，再收取训练费用，实际上消费者花的钱和别的驾校差不多，服务质量再上不去，消费者当然会不满。

　　该知情人士表示，各驾校之间不应该搞恶性竞争，这样会给市民留下不好的印象。各驾校之间更应该统一报考价格，然后在服务上做文章，让消费者能更加舒服的进行练车、考试，让自己所在驾校既能盈利，还能更好地服务消费者。这样才能对驾校行业起到推进作用。

　　管理部门 将介入调查 一经查实将严肃处理

　　15时许，海口市交通运输管理处驾驶员培训管理科李科长在接受记者采访时表示，针对小蔡反映的情况，其部门已经派出工作人员着手调查。

　　李科长表示，下一步，他将通知海达驾校管理层加强管理，并加强对各驾校训练场地的不定时检查，如果发现驾校或者教练员有违规收费的现象，将严肃处理，绝不姑息。“如果教练员有违规行为，我们将停止其教练工作几个月，让其在不能从事教练工作期间认真反省，再进行考核，达到标准后才能继续上岗，如果情节严重，将数年不能让其继续从事教练工作。”李科长告诉记者，他希望学员们能够积极举报驾校方面的违规行为，他们将从根本上解决学员们的顾虑和维护消费者的合法权益。

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