原标题：高德地图：上海车主超速多豪车“任性”不避堵
11月3日，高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、清华同衡规划设计研究院等权威机构正式发布了《2016年第三季度中国主要城市交通分析报告》（以下简称“报告”）。
报告针对各城市车辆的驾驶行为和车型做出了分析。数据显示，目前在一线城市中，七成以上的车主选择驾驶经济型用车（20万元以下）；而豪华高档车（40万元以上）则主要分布在华北、华东和华南三个区域，其中香港、三亚和呼和浩特是全国高档车占比最多的三个城市。
另一方面，作为日常出行的重要补充，拼车的形式正被越来越多人接受。以北京为例，工作日出行高峰期间，拼车需求呈现明显的集中提升态势，并在每日14点左右达到最大值。对于日益拥堵的道路来说，这是一个不错的信号。据统计，若充分发挥拼车的共享资源作用，每年出租车出行总里程（参配、图片、询价）将减少1.11亿公里。
浙江豪车遍地一线城市偏爱经济车
报告显示，在城市高档车占比排行榜中，香港高居首位，浙江省则有4个城市同时上榜，而首都北京仅以第十名的成绩勉强入榜。
▲中国主要城市高档车占比TOP10除此之外，国际旅游岛海南，由于近年来吸引大批投资、旅游人涌入，高档车比例同样很高；拥有“乳都”之称的呼和浩特，以及矿产资源丰富的鄂尔多斯同样也是高档车的聚集地；经济发达的华东地区高档车比例同样很高。
而印象中消费能力更强的一线城市，真实数据却与预期存在出入——超七成车主选择经济型用车。其中深圳占比最高，经济型用车出行比例达78.1%。
