3月上旬，儋州至白沙高速公路路面施工现场摊铺机、压路机轰鸣，施工人员正在争分多秒，抢抓进度，努力将新冠肺炎疫情延误的工期夺回来。
据介绍，项目级配碎石底基层和水泥稳定碎石基层摊铺班组90%以上为湖北籍工人，新冠肺炎疫情使得春节前已交验的单幅9.7公里路基无法进行路面施工。代建指挥部在春节期间便与总承包部三分部保持沟通，及时关注疫情发展，在2月初便要求三分部更换湖北籍工人，三分部项目经理部立即部署并开展更换级配水稳施工班组工作。与此同时，指挥部坚持挂图作战，动态研判路面施工计划，并明确最迟在3月上旬实现级配碎石底基层和水泥稳定碎石基层施工复工。
经过一个月的不懈努力，2月底，项目部决定由28名山东、河南籍摊铺工人和机械操作手替换原有施工班组。此外，指挥部并未放松警惕，要求三分部跟踪工人进岛情况，并协助指导所有工人开具当地健康证明、申领海南健康码及购买机票等事项，并要求三分部立即做好在本地招收的路面附属工程工人进场复工准备，为后续路面持续施工做好准备。
记者注意到，儋州至白沙高速公路项目经理部严格按照疫情防控和复工复产的相关要求，采取包车方式将工人从机场接回项目驻地，工区实行严格的集中封闭式管理，对进场工人做好疫情防控教育、上岗培训和安全技术交底等工作，在一切准备工作就绪后，项目路面工程全面复工。
3月21日，国际旅游岛商报记者从海南省交通工程建设局了解到，儋州至白沙高速公路项目参建单位一手抓防疫、一手抓复工，顺利实现路面工程复工，为实现年底建成通车的目标打下坚实的基础。截至3月19日，项目主线底基层已完成5.6公里，占总数的12%，主线基层已完成2.6公里，占总数的6%。
据悉，儋州至白沙高速公路全长36公里，总投资约32亿元，起于儋州，接横线万洋高速儋州互通，终于白沙，接国道海榆中线。路线全长约36公里，全线设置大桥16座、中小桥4座，隧道5座（其中特长隧道1座），互通4处（牙叉互通、阜龙互通、西培互通、儋州互通），服务区1处。采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米，沥青混凝土路面。
