5月13日，中国恒大发布公告，以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下，满足了恒大汽车进入港股通的必要条件。

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　　去年9月，恒大汽车曾以每股22.65港元向腾讯、阿里、红杉资本、滴滴等战略投资者配售股份，募资40亿港元。今年1月，恒大汽车以每股27.3港元向6名投资人配售股份，引资260亿港元；此次恒大汽车以每股40.92港元配售106亿港元。配售价格的稳步提升，体现了投资者对恒大汽车未来发展充满信心。

　　目前，恒大汽车正同步研发14款车，其中9款在上海车展震撼亮相，并举行了试乘试驾，高颜值、高性能、高度智能化的恒驰广受好评，同时恒大汽车已在天津、上海、广州等地布局了十大零部件及整车生产基地，规模远超只有4款车型、3个生产基地的特斯拉。

　　恒大汽车总裁刘永灼曾在上海车展上表示，今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付，而具有高比能、高安全、长寿命、超快充的世界领先的动力电池产品也将于今年下半年量产。相信，随着恒驰陆续量产交付，恒大汽车有望重构新能源汽车市场格局，市值或将快速向特斯拉靠拢。

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