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海口将建3条有轨电车线路 连接汽车站火车站机场

根据《海口市交通规划》,目前初步确定海口市轨道交通网的布局结构是“一环、一横、两纵”的格局,除目前已经建成的东环铁路海口段外,将新规划1、2、3号线,总规划里程长约103公里。目前已建成的东环铁路在海口市内共有6处衔接车站。通过海口规划的城市轨道交通线路可将新海口站、粤海铁路站、美兰机场等交通枢纽联系起来,实现区域城际轨道交通资源的共享,形成海口市与海南城际轨道交通系统衔接的综合枢纽群。

海口有轨电车2014年开工 每日将运营17个小时

海口现代有轨电车1号线一期工程计划于2014年上半年开工,总工期为2年。按照初步方案,车辆运营时间从早上6点到晚上23点,全日运营17个小时,采用右侧行车。规划轨道交通1号线呈东西向贯穿老城、长流组团、中心城区组团和江东四大组团,总长约37km,拟分两期工程实施,一期工程从新海港码头至白沙公园,线路长24.67km,交通形式采用现代有轨电车,该系统区别于传统火车或电车,既能改善城市环境面貌,又能达到准点、舒适、节能环保等优点。
海口有轨电车1号线2014年开工 15日前可提意见

海口市现代有轨电车1号线一期工程项目环境信息即日起向公众公开。同时,12月2日至12月15日期间,公众可对该项目建设、环保等方面提出意见和建议。意见的事项主要包括对建设项目所在地的环境质量现状的满意度;项目建设对沿线地区的社会、经济和环境等方面的影响及看法;对建设单位在噪声污染防治措施、振动环境影响防护措施和生态防治措施等方面的意见和要求;从社会经济发展和环境保护角度综合考虑,是否支持本项目建设;对环评单位在编制环评报告书方面的意见和要求。
       

现代有轨电车将贯穿海口市东西交通大动脉

现代有轨电车、东海岸如意岛、气化海口、低空俱乐部……这些闪亮的新名词,让人们对海口月底即将推出的重点招商项目备感新奇。在规划中,这些项目将建成啥样?顺应现代交通发展新趋势,现代有轨电车将贯穿海口市东西交通大动脉,有效缓解交通拥堵。沿滨海大道设置,兼具观光功能和交通功能,将成为滨海城市一道靓丽的风景。未来海口市城市客运交通系统的骨架、城市旅游资源整合的纽带、城市空间良性拓展的龙头。
       

海口拟建14条客运走廊 建设有轨公交、快速公交

在“公交都市”创建的大背景下,省会城市海口的公交之路越来越清晰。记者今天从交通主管部门获悉,海口市将根据城市组团的不同,在“公交都市”创建中将先后建立14条公交客运走廊,远期还将建设多条轨道交通及快速公交。“公交客运走廊”介于公交专用道和城市快速公共交通(BRT)之间,通过调整公交站点配置方式、公交专用道的设置以及实施交叉路口的信号优先控制等,达到公交快捷出行的目的。根据规划,海口市将先后在主城区,对内和对外建设共计14条公交客运走廊。

       为促进国际旅游岛建设,海口市十二五期间将形成“七横十二纵”城市主干路网及完善的城市交通微循环系统。建设与城市空间布局相匹配的市内道路交通体系。推进城市路网建设,打通断头路、丁字路,完善城市路网结构。该项目将包括,建设14条主要市政道路工程,涵盖主城区道路改造、新区道路建设及区域间道路贯通工程。

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