7月1日上午9时30分左右，海南东线高速大茅隧道三亚往海口方向，接连发生6起追尾事故，先后有14辆车相撞，所幸并无人员受伤，事故均属于一般交通事故。

资料图：海南东线高速大茅隧道灯光昏暗

　　记者从三亚交警支队获悉，7月1日上午9时30分，交警指挥中心接到报警称，在东线高速三亚往海口方向大茅隧道内发生七车连环追尾事故，随后交警到达现场核实，实为三起追尾事故，涉及事故车辆达到7辆。

　　随后，交警人员在处理事故车辆过程中，隧道内再次发生二次追尾事故，涉及事故车辆达到7辆。

　　两次事故分别造成4宗两车追尾相撞，2宗三车追尾相撞，总共6宗14车追尾相撞的事故，其中四辆车受损较为严重。

　　据介绍，6宗事故均属于一般交通事故，未造成人员伤亡，交警人员抵达现场后立即将车辆拖移出隧道，直至12时左右将隧道内事故车辆拖移出隧道。

　　交警人员提醒机动车驾驶人，在进入隧道后，应减速慢行，按照交警部门设立的标志牌时速行驶，保持安全车距，建议不变更车道，依序行驶。

　　据了解，大茅隧道是海南东线高速公路上最长的公路隧道，全长1070米，宽10.25米，高5.1米，是进出旅游城市三亚市的必经之路，被誉为“咽喉工程”，但是因为建成时间较长，灯光昏暗，近年来该隧道事故频发。今年3月，国务院安委会第十督察组对我省安全生产重点工作进行专项督察中，抽查大茅隧道时指出了其中的安全隐患。(蔡东成)

　　附：大茅隧道近年事故

　　2009年5月13日，一辆大客车在大茅隧道内追尾撞上一辆重型半挂牵引车，1名乘客死亡，18名乘客受伤；

　　2011年5月6日，大茅隧道内海口往三亚方向，小货车与大卡车追尾相撞，小货车上4人死亡；

　　2014年4月22日，大茅隧道接连发生两起追尾事故，所幸没有人伤亡。

　　2014年5月20日，大茅隧道三亚往海口方向，接连发生6宗18车相撞追尾事故，所幸并未人员伤亡。