本次试运行结束后，铁路部门将对海南西环铁路进行初步验收及安全评估等工作，预计于年底正式开通运营。届时，将大大缩短海南西部沿线市县时空距离，与海南东环铁路形成环岛快速铁路通道，打造海岛“三小时经济圈”。
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有图有“真相”！带你领略新建海南西环铁路
一张图带你领略新建海南西环铁路各站点(海口、三亚略)6月30日，铺轨车在进行西环铁路最后一段钢轨铺设。当日，海南西环铁路全线铺轨正式完成，与东环铁路完成闭环，标志着海南环岛高铁正式贯通。海南西环铁路建成通车后，岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达，形成海岛“三小时经济圈”。据了解，新建海南西环铁路是海南省“十二五”基础设施工程，也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，沿海岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县，设16个车站，为双线I级电气化客货共线铁路，设计速度每小时200公里，正线全长345公里，项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨，预计今年年底达到开通条件。新华社记者郭程摄
新建海南西环铁路6月30日全线铺轨正式完成，标志着海南环岛高铁正式连通，与东环铁路完成闭环，海南进入完整意义上的环岛高铁、空铁联运、三小时生活圈时代。这条全长345公里，途径海南岛西部6个市县的铁路与先前通车的海南东环铁路有何异同，西环铁路本身又有何魅力？下面小编就为你逐一梳理。
