新海港采用现场自助、网络、微信等多种售票形式,还简化了车辆过海程序,缩短了等待时间。(南海网记者周静泊摄)  新海港采用现场自助、网络、微信等多种售票形式,还简化了车辆过海程序,缩短了等待时间。(南海网记者周静泊摄)
旅客在新海港购票,准备登船过海。(南海网记者周静泊摄)旅客在新海港购票,准备登船过海。(南海网记者周静泊摄)

  目前,新海港一期工程已建设完毕,并于今日首次试运行,一期工程建有10个1万吨级客货滚装泊位,设计年通过能力为170万辆、旅客1200万人次。二期工程位于一期工程防波堤内侧,拟建设7个1万吨级客货滚装泊位,设计通过能力为汽车100万辆、客运量600万人次。二期工程计划于2015年下半年动工,2017年6月建成投产。

  据海南港航控股有限公司总裁林毅介绍,由于目前北岸徐闻的南山港仍在建设中,从新海港到海安港的海上航行距离为23海里,比从秀英港至海安港(航程18海里)长了5海里,用时增加了近1个小时。但南山港预计于2017年底建成,建成后海上航行距离将缩短至12海里。