新海港采用现场自助、网络、微信等多种售票形式，还简化了车辆过海程序，缩短了等待时间。(南海网记者周静泊摄)　　新海港采用现场自助、网络、微信等多种售票形式，还简化了车辆过海程序，缩短了等待时间。(南海网记者周静泊摄)
旅客在新海港购票，准备登船过海。(南海网记者周静泊摄)旅客在新海港购票，准备登船过海。(南海网记者周静泊摄)

　　目前，新海港一期工程已建设完毕，并于今日首次试运行，一期工程建有10个1万吨级客货滚装泊位，设计年通过能力为170万辆、旅客1200万人次。二期工程位于一期工程防波堤内侧，拟建设7个1万吨级客货滚装泊位，设计通过能力为汽车100万辆、客运量600万人次。二期工程计划于2015年下半年动工，2017年6月建成投产。

　　据海南港航控股有限公司总裁林毅介绍，由于目前北岸徐闻的南山港仍在建设中，从新海港到海安港的海上航行距离为23海里，比从秀英港至海安港(航程18海里)长了5海里，用时增加了近1个小时。但南山港预计于2017年底建成，建成后海上航行距离将缩短至12海里。

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