海口市之前规划要开通的部分公交线路，现在进展如何？连日来，不少市民拨打本报热线询问此事。记者近日从有关部门了解到，公交线路的开通，涉及到公交车辆、驾驶员的配备及公交线路调度室、公交车辆停放区域的设置等多个方面的问题。接下来，海口将逐步实施规划中剩余的41条公交线路，但由于目前驾驶员缺编严重，且部分公交线路涉及的公交场站、车辆停放区域已趋于饱和，致部分公交车只能停放在场站周边的道路和空地，暂时无法引入更多的车辆停放调度。记者 苏钟
因重合路段较多及场站问题，100路公交线路近期无法开通
“早就听说要规划开通97路和100路公交线路，为何迟迟没动静，到底啥时才能开通？”近日，海口市民陈女士反映，现在从府城到万绿园，中间要转好几次公交车；从秀英港到司马坡岛，也没有直达公交线路，“之前听说要开通97路和100路公交线路，就是为了解决这两个路段沿线居民的出行问题，怎么没有下文了？”
近日，记者从海口市政府了解到，经海口市交通运输和港航管理局调查，根据《海口市公共交通网络整合优化研究》，97路公交线路走向为万绿园至府城，线路单向里程约10公里；100路公交线路走向为秀英港至司马坡岛，线路单向里程约14.5公里。经过第二轮公交线网优化评估，结合市民前期反馈的意见建议，市交通运输和港航管理局已对规划中的97路公交线路进行优化调整，待车辆和驾驶员配置到位后，将适时开通。
另外，规划中的100路公交线路与现行公交线路的重合路段较多，且司马坡岛公交场站尚不具备进场施工的条件，如现阶段开通100路公交线路，将导致客源流失、车辆无处停放调度。据此，100路公交线路近期无法开通。
缺司机缺场地，暂时无法引入更多的车辆停放调度
昨日，记者从海口市政府了解到，海口公交集团注册公交车1829辆，实有公交车驾驶员2533名。按照实际运营的人车比1.5：1测算，应配备公交车驾驶员2744名，仍有211名公交车驾驶员的缺口；如按照人车比的标配2.15：1测算，应配公交车驾驶员3933名，缺编达1400名。而后期，海口市将陆续开通41条公交线路，总运力增加至2271辆。届时，公交车驾驶员和车辆的缺口将持续扩大。
