大力推动市域公共交通体系改革 未来主城区出门500米即可乘公交
三亚市交通运输局副调研员王强介绍，三亚公交正在推动三大转变（由普速公交向快速公交转变、由单一公交向多样公交转变、由普通公交向特色公交转变），截止2018年6月，三亚市共有公交企业3家，公交线路85条（包含3条城际公交线路），营运车辆1102辆。公交站点500米覆盖率95.2%，行政村通客车率95%。2017年客运量约为1.05亿人次，公共交通机动化出行分担率52%。公交线网已覆盖至各区、机场、火车站、学校、医院、大型居民区、购物商城及各景区景点，公交客运服务基本满足市民游客出行需求。
据了解，目前，三亚市水上交通有一条海上巴士线路，途径鹿回头、凤凰岛、西岛、南山、天涯、凤凰岛，2017年客运量为1.64万人次；巡游出租车企业8家，出租车运力2550辆，2017年总客运量为7795.3万人次；网络预约出租车平台公司17家，在线活跃量的车辆数约为5000辆；汽车共享企业有6家，投放运营的共享汽车共计1766辆。常规经营租赁汽车的企业约为400家，投放运营的租赁车辆约为2万辆；共享单车企业为2家，投放运营的共享单车约为4000辆。
王强说，三亚下一步大力推动市域公共交通体系改革，通过推进场站建设、优化公交线网、做好公交运营组织改造、保障公交路权优先、加快公共交通智能化建设，努力实现主城区内出门500米即可乘坐公共交通，5分钟内换乘，解决社区内最后1公里无公交车到达的问题。
2018年三亚市计划建设充电桩1000个 将逐步完善三亚市充电网络布局
三亚市科技工业信息化局三亚市新能源汽车推广应用联席会议办公室负责人邹天文介绍，三亚市充电桩建设情况：截止到2017底，三亚市已建855个充电桩，充电枪口为1103个，其中城市公共充电桩708个，充电枪口为906个。公共充电桩主要分布在商场、停车场、酒店、公园等公共场所。
据介绍，充电桩建设的解决办法是已建住宅小区改建时，到2020年，原则上建设充电桩或预留建设安装条件的车位比例不低于10%；新建住宅小区，配建停车位要100%建设充桩施或预留建设安装条件；个人可自行建设住宅小区专有停车位的充电桩，在征得物业同意后，不需申请和备案。下一步的规划：2018年三亚市计划建设充电桩1000个，大型电动汽车充电站的建设已在规划之中，将逐步完善三亚市充电网络布局，让市民的新能源汽车充电更加便捷。
