12月30日，省政府办公厅发布《关于轻型汽车执行国家第六阶段机动车排放标准的通告》（下称《通告》），明确从2019年7月1日起，在海南行政区域内注册登记的轻型汽车，须符合“国六标准”要求，禁止注册登记低于“国六标准”轻型汽车。在2019年6月30日前已购买的非“国六标准”轻型汽车，可按规定办理注册登记。
海南实施轻型汽车“国六标准”步伐临近，与之相关的话题也备受关注。为此，海南日报记者近日采访省生态环境厅有关负责人，对《海南省实施国家第六阶段机动车排放标准工作方案》及相关问题进行解读。
“国六标准”是什么？
“国六标准”号称比欧准排放标准更严格，与国际排放要求接轨。2016年12月，国家发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB18352.6—2016）规定，“自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合该标准要求”。
从环保角度来说，大幅升级的排放标准将对环境更加友好。
“实施 ‘国六标准’可带来明显环境效益，能够降低污染物排放，减少油气挥发。”省生态环境厅大气环境管理处负责人薄毅介绍，相比“国五标准”汽车，“国六标准”轻型汽车的一氧化碳、总烃、非甲烷总烃、氮氧化物、颗粒物排放限值加严了30%-50%左右，极大减少污染物排放。
根据海南省环境科学研究院测算，海南提前执行轻型车“国六标准”，每年可减少一氧化碳（CO）排放量1377吨，总烃（THC）120吨、氮氧化物 （NOX）85吨、颗粒物（PM）2.2吨，对提升海南空气质量具有积极作用。“国六标准”的实施可以大幅削减汽车的各类污染物排放量，从而带来持续的空气质量改善效果。
此外，“国六标准”加严了蒸发排放控制要求，减少油气挥发。2017年环境空气质量监测结果显示，海南首要污染物以臭氧为主，占比为70.7% 。“国六标准”要求车辆安装车载油气回收装置，增加对加油过程的油气控制，减少挥发性有机物排放，对海南控制臭氧污染具有重要意义。
为何要实施“国六标准”？
2018年6月，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确2019年7月1日起，重点区域（京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原）、珠三角区域、成渝地区提前实施国六排放标准。
海南出台《方案》明确的实施时间，与国家重点区域、珠三角地区、成渝地区实施时间一致。目前，深圳、河北、山东等省市已拟定实施“国六标准”的时间为2019年7月1日。
“我省实施‘国六标准’，是执行高标准、严要求的环境保护制度。” 省生态环境厅负责人介绍，“国六标准”是目前全球最严之一的机动车排放标准，有利于推进海南生态环境质量继续保持全国领先水平，有利于打赢蓝天保卫战，实现生态环境质量和资源利用效率居于世界领先水平的目标。
实施“国六标准”，是为实现长远目标做准备。是落实中央12号文件提出的“到2035年，我省生态环境质量和资源利用效率居于世界领先水平”“实行最严格的生态环境保护制度”目标要求。
在进行油品质量升级方面，日前海南已出台《海南省推广使用国Ⅵ标准车用汽柴油工作方案》明确，从2019年1月1日起，全省行政区域内全面供应符合国Ⅵ标准车用汽柴油，并做好油品供应保障工作。
非“国六标准”车辆还能上路行驶吗？
“‘国六’车来了，那我的‘国五’车还能开吗？”“我的车不是‘国六标准’，会被限制上路吗？”……听说“国六标准”要实施，不少市民对在用车辆使用等问题产生疑惑。
省生态环境厅有关负责人解释，关于在用非“国六标准”车辆是否被限制不予上路行驶问题，《方案》只针对注册登记的轻型汽车需符合“国六标准”，海南行政区域内在用的车辆不作规定。换言之，《方案》对省内在用非“国六标准”车辆无影响。
