释疑
强行占座后拒绝改正
可以适用铁路黑名单
北青报记者查询发现，中国铁路总公司制定的《铁路旅客信用记录管理办法（试行）》即“铁路黑名单制度”从2017年1月开始实施。依据该办法，有七种行为在按有关规定进行处置后，铁路部门还将记录当事人个人身份信息，纳入铁路旅客信用信息记录管理，一旦生效将被限制乘坐火车。
按《办法》规定，以下七种行为将可能被纳入铁路黑名单：扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，倒卖车票、制贩假票，冒用优惠（待）身份证件、使用伪造和无效优惠（待）身份证件购票乘车，持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车，无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票，依据相关法律、法规应予以行政处罚的行为。
北青报记者发现，《办法》列出的七种行为并未包括强占座位。对此，中国铁路总公司客服人员表示，办法中的规定无法面面俱到，但强行占座是属于扰乱公共秩序的行为，适用该办法进行处罚。
专家
治理不文明乘高铁行为
应现场与事后处罚结合
对于G334次列车男乘客的强行占座行为，北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳表示，每一位乘客买了车票就享有相应的合法权益，而该男乘客的占座行为已侵犯了其他乘客的正当权益，经劝解无果应对其采取强制手段。“如果现场处置还难以控制局面时，需要用延伸手段辅助，比如将其拉入黑名单，控制其乘坐火车，就像对付‘老赖’那样”。
陈艳艳表示，治理不文明乘车行为需建立综合的保障体系，包括现场处罚和社会信用制度，“现在的征信体系也还在完善中，比如个人信用信息共享，应用到各个领域”。而个人也需要遵守法制法规，有基本的社会公德，“个人行为在网络社会很可能造成不良影响，对自己和别人都不好，不要当作小事情，这也需要社会教育”。
