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追踪厦门公交纵火案:嫌犯家境不好 抱厌世情绪

来源:中国广播网2013年6月9日【评论0条】字号:T|T

  据中国之声《新闻纵横》报道,我们来关注6月7日厦门BRT公交车起火事件的最新进展,昨晚6点15分厦门市政府发布消息,案件告破,犯罪嫌疑人陈某被当场烧死。截至目前,此案已经造成47人死亡,34人受伤。

  这样一起严重刑事案件,是因为犯罪嫌疑人陈某悲观厌世而报复社会,那么陈某到底是一个什么样的人?记者昨天也找到了陈某在厦门的家。

  昨晚,经过一番打探,穿过闹市区,在一条1米来宽的小巷子里,记者找到了陈某的家。门口,一些商铺的喇叭放着流行歌曲。透过紧锁的家门,记者看到,仅容一人通行的楼梯,夹在商铺之间,逼仄不堪。

  而在邻居眼里,陈某家里兄弟多,家境不好。

  邻居:很久都没看到他了。家庭比较困难,比较穷。

  昨天,事发的BRT桥墩下面,满是鲜花、水果、蜡烛。而桥墩的墙面上,密密麻麻地贴着寄托哀思的卡片。市民们自发来到这里,为遇难者献花祈祷。

  市民:我也没有办法安慰他们,只是用内心一种表达,对他们一种安慰,让他们节哀顺变。

  市民:我觉得任何事情都不能用这种极端的思维,极端方式去做。生活还在继续,我希望他们把这种悲痛化为力量更好的生活。

  截至目前,此案已经造成47人死亡,34人受伤。在昨天的新闻发布会上,厦门市卫生局副局长姚冠华介绍,目前主要是两家医院在进行救治:厦门大学附属第一医院收治伤员16名,其中8人伤势较为严重。解放军174医院收治患者18人,其中8人伤势较重。

  据了解,当前伤员抢救治疗主要采取抗感染、抗休克、创面处理、预防器官衰竭等措施。厦门大学附属第一医院院长姜杰介绍,烧伤问题,比其他创伤救治更为复杂。

  姜杰:我们现在有部分患者有呼吸道挫伤,影响呼吸,保持呼吸道通常是目前我们解决的问题,紧接着因为创面的延误会引发细菌感染的问题,我们还要度过细菌的感染关,最后还有个康复。

  考生无法高考 教育局表示将妥善安排

  这次起火的是厦门“快一线”,连接的是华侨大学和厦门第一码头,共有25个站点,起火位置在金山和蔡塘两站之间,由于起火的车辆是从华侨大学回城,所以车上有很多老师和学生。而且正值高考的第一天。小吕就是起火公交上16名高考考生之一,他向记者讲述了起火瞬间的惊魂一刻。

  铃声压混【机主温馨提醒,你知道高考为什么是6月7、8号吗?因为678的谐音是录取吧……】

  这是小吕的手机铃声。7号下午,他就在那辆起火的公交车上。不过,现在,小吕能不能被录取,却成了悬而未决的事情。

  小吕:不知道啊,他们也没怎么说。现在不清楚。

  小吕只是十六分之一。截至目前,涉事车辆上的16名考生,仍有7人住院治疗,8人下落不明。奋斗了十几年,到了检阅成绩的时候,这16个孩子,却只能交上一半的答卷。甚至,7号下午在数学试卷上写下的最后一个字,也成了一些孩子人生的最后一笔。

  与下落不明的8名考生相比,小吕是幸运的。

  小吕:就是从北站上车坐车坐到双十闻到一点汽油味,然后过了金山站突然就从车厢中间开始着火了,然后我就拉开窗户头挤出去就跑。

  小吕说,逃出去一段距离之后,他们听到了一声巨响:

  小吕:因为当时开空调,窗户是关的。火很大,看不清,烟也很大。当时是我和我同学跑到金山站才听到爆炸声。超挤的,全车都是人。我是跳窗的,全身痛因为我摔下来烧到一点,然后摔下来可能摔到了。

  昨天,小吕没有继续参加剩下的两门考试。小吕的父亲说,当晚,孩子睡不着,现在在家休养。

  小吕父亲:肯定睡不着,先让他休息一下,看学校怎么安排吧,昨天学校的校长是说今天不要去参加高考了,那没有说什么要怎么办,还没定。

  在昨天举行的新闻发布会上,厦门市教育局副局长郭献文表示,这些受影响的考生,都会得到妥善安排。

  郭献文:福建省教育厅领导到医院了解看望受伤学生,并表态对这些受伤无法继续参加考试的考生,会根据实际情况采取措施妥善解决。

  BRT,是快速公交系统的英文缩写,又被称作是“地面上的地铁”。厦门的BRT是一个全时段、全封闭、高架桥式的公交专用道。从2008年运营至今,厦门的BRT线路已经占当地公交总客流量的13%,成为厦门市民出行的首选交通方式。而在全国目前已经建成运营和正在建设BRT的城市超过三十个。

  从多年前的成都公交纵火案,到如今的厦门BRT公交爆炸事件,人员伤亡惨重,中国之声记者马文佳专程采访了同济大学交通工程系主任杨晓光,他认为公共交通的基础设施在设计建设时,每一个环节都要最大限度的消除安全隐患。

  杨晓光:今后我们在发展公共交通过程当中在整个系统的构筑上面规划、设计、管理、公共政策制定上面都要把公共交通系统的安全放在很高的层面加以考虑,一票否定制,如果不把安全的问题处理好的话,这个方案不可行,包括高架型的、封闭通道型的交通体系,一定要对安全更加高度重视。像好多城市里面搞的公交专用通道,然后都把他封闭起来,觉得要考虑发生事件以后怎么办,究竟我们怎么能够第一时间,怎么能够赶到现场迅速的采取措施,需要有一个紧急救援管理系统,要加强公共交通的突发事件检测以及事件发生后的紧急救援管理。

  公交车起火逃生指南

  厦门公交爆炸案再一次给人们敲醒了警钟,那么如果我们身处满载乘客的公交车,一旦发生火灾,到底该怎么办?我们也根据防火专家的建议,整理出一份公交车起火逃生指南。

  一、汽车上一旦发生起火事件,乘客首先要通知司机,司机尽快开启车门。

  二、如果火焰封住了车门,乘客可以用衣物蒙住头部,从车门冲下去;如果车门因为种种原因开不了,使用救生锤敲开窗户,就近从窗口逃生。

  三、如果逃生过程中衣服被火烧着了,来得及脱衣服的,就迅速脱下衣服,用脚踩灭;来不及脱了,要就地打滚,将火压灭。

  四、千万不要着火后乱跑

  五、也不能用灭火器向别人喷射,因为灭火剂会对人体造成伤害。

  面对这样的恶性事件,我们也许无能为力,但很多细微的安全意识应该植根于我们每一个人心中,比如不要在公交车上吸烟、不要带易燃易爆危险品、公交车上的救生锤不要随意乱动等等。(记者 肖源 陈庚 马宁)

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