据海南日报丨记者梁振君 通讯员刘晓华
为有效配置公务用车资源，创新公务交通分类提供方式，保障公务出行，切实降低公务交通支出费用，《海南省公务用车制度改革总体方案》(以下简称《方案》)及配套文件日前出台，海南省公务用车制度改革由此进入全面实施阶段。
《方案》包括指导思想、基本原则、总体目标、参改范围、主要任务、保障措施、组织领导共五大方面内容，重点围绕党政机关公务用车制度改革的补贴发放、车辆留用、司勤人员安置、拟取消车辆处置和改革后公务出行保障等几大关键问题，提出了具体政策和措施。改革的8项主要任务是：改革公务交通保障方式、建立公务交通补贴制度、一般公务用车改革、执法执勤车辆改革、特种专业技术用车改革、节支情况、妥善安置司勤人员、规范车辆处置。
海南省的公务用车制度改革遵循“坚持制度创新，保障公务出行；坚持统筹兼顾，注重政策配套；坚持统一部署，整体协调推进；坚持应改尽改，降低行政成本”的基本原则，改革公务用车实物供给方式。取消一般公务用车，普通公务出行实行社会化提供并适度补贴交通费用，对能以市场化保障的公务出行全部实行市场化保障，最大限度减少公务车辆，减少车辆相关费用，降低行政成本。
