海口综合交通“体检报告”出炉
为什么电动车像蚂蚁一样多 为什么一下雨咱们就堵成狗
本报讯 昨日下午，海口市召开2016年道路交通联席会议第二次召集人会议，分析研究海口市刚“出炉”的综合交通“体检报告”，认真吸纳并努力应用好海口市综合交通调查工作成果。
省委常委、海口市委书记孙新阳出席会议并作讲话。海口市委副书记、市长倪强主持会议。
会议听取了上海市城乡建设和交通发展研究院关于海口市综合交通调查工作成果的汇报；听取了市交通联席办关于研究调查成果应用意见汇报，以及关于赴深圳、厦门市考察城市交通拥堵治理工作的调研报告。会上，与会专家、相关部门同志围绕如何应用好综合交通工作成果的话题，展开交流探讨。
据了解，为了进一步系统了解海口市综合交通现状，海口市政府决定开展《海口市综合交通调查》，通过调查掌握更加全面、细致的交通数据，诊断交通发展存在的主要问题，判断海口未来交通发展态势，科学制定交通发展规划和交通改善对策措施。本次调查主要成果包括关于用地、人口和交通，道路交通，公共交通，停车，出租车，对外交通等方面，基本摸清了海口市城区综合交通的情况、存在的主要问题以及今后综合交通发展趋势，并提出了许多建设性意见。 记者 苏钟
调查范围
以海口市中心城区和长流组团为重点，同时，公交客流等专项调查覆盖到江东组团。
调查内容
涉及“基础设施、人员出行、车辆使用、系统运行”四大类，共13项调查。
（根据海口市统计年鉴，截至2014年年底全市常住人口220万人，较2010年“六普”调查常住人口增加了15万。经综合推算，本次调查范围内2015年常住人口为160万人，流动人口19万人。人口主要集中在中心区，及外围区的东部和海甸岛的南部地区。）
为什么
一下雨道路就堵
海口哪里堵车最严重
跨区域联系通道（滨海大道、龙昆路、人民大道、海府大道、和平大道）和中心区局部地区主要交叉口拥堵较为严重。经初步排摸，世贸地区、解放西路地区、白龙片区、府城片区等七个片区，31个节点常发拥堵。
现状
恶劣天气下
道路交通运行极为脆弱
1、路网设施总体不足。
2、小客车增速快，远远超过道路设施增长。
3、中心区干道机动车和电动自行车流量重叠。
4、恶劣天气下道路交通运行极为脆弱。早高峰路网速度相对于无雨天整体下降4公里/小时，拥堵里程增加87%。晚高峰整体下降6公里/小时，拥堵道路里程增加136%。
原因
海口私家车户均拥有量
高于国内同类城市平均水平
经调查综合推算，调查范围内实际使用小客车为35万辆，其中本市牌照小客车32万辆，户均拥有0.6辆小客车，在国内同类城市中处于较高水平。
解决方案
1、编制道路网专项规划，调整优化路网格局
2、进一步精细化道路交通管理
为什么
小区夜间难停车
停车位增量不及车辆增量
据通报，调查范围内停车位共计29万个：其中居住停车位21.5万个，公建停车位5.2万个，路内停车位2万个，公共停车场车位0.1万个。
夜间停车缺口占夜间停车需求的16%，龙华区和琼山区缺口较大分别为24%和25%；秀英区由于新建小区较多部分小区存在入住率较低的现象，居住车位有剩余。
