商报讯 随着海口市民汽车拥有量的持续增加和城镇化水平的日益提高，城市交通需求高速增长，使城市道路负荷加重，交通拥堵现象日益加剧。近两年，海口市区有不少道路组织优化，出现了潮汐车道、可变车道等新交通标识和设施。不少市民发现，正确利用这些新的交通组织，可以更高效地驾车行驶。国际旅游岛商报记者从海口市交警支队获悉，近年来，针对海口市日益增长的交通流量及现状存在的交通拥堵结点问题，海口市交警支队主要对滨海-世贸、解放-海秀东、南海-海垦、海府-白龙、秀英-老城、府城六大片区交通组织进行了优化改造，不仅提升了片区通行能力，还缓解了交通拥堵。
52处路口路段优化调整
海口交警支队近年来主要对滨海-世贸、解放-海秀东、南海-海垦、海府白龙、秀英老城、府城六大片区交通组织进行了优化改造，共有52处路口或路段做了相应的优化调整，这包括路口渠化、信号优化、增调头豁口、潮汐车道、可变车道、设置单行道、增加车道、延长展宽段等系列优化措施。
交警部门提醒市民，驾车遇到上述新的交通组织，有信号灯的按信号指示走，没信号灯的，可在确保安全的前提下，根据标志标线行驶。
“可变车道”让不少人犯愁
近期，经过友谊商业广场前的十字路口时，细心的车主朋友会发现，有一条过道没有交通导向标识，而只是在过道两端的直线上画了小斜线。这条过道的出现，让不少经过的车主犯了愁——这条过道是干嘛的，是往哪个方向通行的？
“十字路口前，左拐、直行、右拐三个方向都有导向道，这条过道是干嘛用的？”市民梁先生说，他在龙华路上班，每次开车经过时，对这条通道有点不解。“有时候我看到一些车辆从这条过道里左拐或直行，但不知道会不会违规？”
据业内人士介绍，可变车道是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少，或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段，碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。
调头时要注意信号灯变换
在国贸路自东向西方向上，有一处调头口，它和其他的调头口有所不同，因为它的调头车道在最外侧，而通常来讲，调头的车辆往往是靠调头内侧而设置的。
市民吴先生说：“还是第一次见到这样的设置。不过挺方便的，因为国贸路本身狭窄，如果靠内侧进行调头，那肯定调不了，还得前后挪动才可以通过。如果遇上车流高峰期，那调头就是根本不可能的事。”因为工作关系，吴先生几乎每日都经过该调头口。“不过还是要注意，调头时要看是否是红灯，因为此处调头口设立了交通信号灯。”
记者也实地体验了一把：在相同宽度的车道上，靠近内侧的车辆不能完全调头，还需前后移动；但如果靠近外侧，这样角度和空间就会增大，车辆调头就十分方便。“这样的设置比较人性化，一方面可以提高车流量，另一方面也给需要调头的司机提供了方便，一举两得。”吴先生说。
