基于此，三亚城郊法院决定联合水务、安监等部门对案件进行执行，先由起吊车将船只起吊上岸，再进行切割解体，然后由货车将废铁转运至指定地点处理。三亚城郊法院执行局二庭庭长黄立平告诉记者，以往对罚没船只的处理，大多委托相关资质机构鉴定价值，然后以司法拍卖形式处理。“我们调查发现，18艘采砂运砂船均为拼装而成专门用于采砂的‘三无’船只，锈迹斑斑，已无使用和生产价值，无法进行正常价值鉴定。”黄立平说。
“相对采砂利润，采砂运砂船属于低成本物品，以拍卖方式处理，极有可能被相关人员再次利用。”三亚城郊法院审判委员会专职委员孙惠文说，法院将于7月31日前完成全部18艘采砂运砂船的切割解体。
