海马加速北上
根据海马集团“十三五”战略规划，主要划分为汽车、金控、置业三大板块。
海马汽车总裁孙忠春指出，过去五年，海马汽车坚持创新，在体系管理、核心能力等方面卓有成效，但仍然面临资源、产品不聚焦等严峻问题。他认为，进行品类分化，践行品类战略是应对竞争环境变化的有效手段。如聚焦以S5为代表的紧凑型SUV，打造该细分市场中的“前三甲”，“践行品类战略是一项持续的系统工程，恰似一场马拉松，不是跑多快，而是跑多远。”
数据显示，海马汽车前7月累计销售汽车11.33万辆，同比增长27.28%；生产汽车10.99万辆，同比增长23.61%。SUV挑起了海马汽车销售大梁，去年海马汽车郑州基地整车销售量超10万辆，利税超20亿元。
“2015年海马汽车郑州基地的收入超百亿元。”陈勇说，中原重地郑州及周边的成都、武汉都布局有大量车企，当地汽车制造业十分发达，配套汽车产业链也十分完善，经济腹地优势突出。海马借力当地的汽车生产成本和营销成本优势，将实现突破性发展。
省统计局8月12日公布的数据显示，海南汽车制造业的产值、效益以及汽车的产量已连续4年下降，今年上半年，行业总产值为33.22亿元，下降12.6%；销售产值为30.85亿元，下降16.7%；主营业务收入为29.07亿元，下降19.7%；利润总额为负1.98亿元，下降1.7倍；汽车产量为3.41万辆，下降9.7%。
“行业产能过剩的状况还将延续，再加上新产品上市后销量不是很理想，海南汽车制造业应进一步转型升级。”省统计局相关负责人说。
透视近年的投资战略布局，海马无疑正逐鹿中原，驰骋全国。
(海南日报海口8月15日讯)
