3月28日下午，在博鳌亚洲论坛2019年年会“2050 年的汽车”分论坛上，上海交通大学汽车工程院副院长、汽车电子控制技术国家工程实验室副主任殷承良表示，国产汽车的无人驾驶功能还有很长的路要走。
殷承良谈到，“就在上周末，在北京我们举办了一个全国的无人驾驶智能汽车系列的评比，这是全国的第一次。总共17个厂家，国内国外的17台车现场进行了评比，我们充满了期待的去看这个比赛，但是现实的结果还是比较让我们的心情比较沉重的。这17台的表现总体来说，从标准化的角度也好，路面的识别也好，方方面面还是有蛮大的差距，以自动泊车为例，仅仅就这一个功能，唯一完成了所有的评比的，包括侧向的停车，有障碍物的停车，没有障碍物的，只有小鹏汽车完成了。”
“还有一个测试是在路上放一个带很多孔路障，大部分的车直接就对着撞上去了，他们用毫米波探测，回波回不过来，探测不到。”殷承良表示，国产汽车的无人驾驶功能还有很长的路要走。
