中新网海口12月22日电 (记者 王子谦)海口骑楼老街博爱北、水巷口街景街廓整治工程与骑楼集散广场建设即将完工，届时三条老街、一个集散广场将带给游客原汁原味的海口老城记忆。
海口骑楼老街是国内现今保留规模最大，保存基本完好的骑楼建筑，其历史最早可以追溯到南宋时期，是欧亚混合风格。2009年6月，骑楼老街被国家文化部、国家文物局评为首批“中国历史文化名街”。
海口市骑楼办副主任、海口旅游文化投资控股集团有限公司总经理赵爱华介绍，骑楼建筑立面高低错落、装饰风格多样，构成了丰富而连续的街廓。经过近一个世纪的发展，中山路的街廓格局和沿街建筑均受到了严重的影响和破坏，一方面部分新建筑缺乏协调，另一方面历史骑楼建筑大多破损严重，亟待修缮。此外，广告店招，交通停车和市政管线等也较为混乱，导致街廓较为无序。
据了解，海口骑楼历史建筑的修缮整治经过了严格的规划、设计论证和科学施工。规划时即在国家历史文化名城及历史文化街区保护委员会指导下开展工作，已故的原建设部城市规划司司长王景惠教授及同济大学阮仪三教授亲临现场指导，规划起点在全国范围内较高。2010年同济大学对骑楼建筑进行了系统测绘和调查，掌握大量基本信息，在此基础上对骑楼街廓进行了修缮设计。前国家文物局局长、现任故宫博物院院长单霁翔在老街开街时亲赴现场，并予以特别关注。
赵爱华介绍，博爱北路的骑楼街景街廓整治工程于2014年7月开工，同济大学建筑系主任常青设计团队负责总体定位、建筑色彩以及修复材料等方面，海南华磊建筑设计院负责施工图设计，二家设计单位强强联合，精心设计每一个细节。
据介绍，此次街景街廓整治工作主要工作为是拆除与骑楼风貌不相符合的附着物，还原立面本色，对骑楼建筑进行美化和修缮，同时挖掘骑楼历史文化。在建筑修复方面，按照修旧如故、修旧如旧的原则，采取老材料、老工艺、老工匠进行建筑物修复；在文化传承方面，对骑楼老字号和背后故事进行挖掘、整理及恢复，帮助市民和游客更好地认识骑楼老街。
在水巷口骑楼集散广场设计上，设计师常青教授传承了中国老一辈建筑师和建筑教育家吴景祥教授在1936年对海口老海关的现代派设计理念，大胆采用简约线条、大斜线等要素进行设计，横向风格与纵向肌理和老街整体相符，体现了“新旧共生、和而不同”的理念。目前外部建设已经基本完成，店面内部装修正在进行，开业后将提高老街的商业活力。
赵爱华介绍，随着完工后博爱北路、水巷口、中山路的开通、集散广场达到规模经营，骑楼发展将迎来黄金期，“游客停留时间由1个小时增加到2个小时以上，满足海口一日游的要求，有关部门正计划把旅游团引入骑楼老街。”游客在参观古建筑的同时，可以通过老照片、老电影等形式领略老字号商家背后的城市记忆。
在硬件完善方面，骑楼老街即将投入使用的停车场将提供300个停车位，基本满足停车要求，此外还将在长堤路两侧开辟专供旅游大巴停靠的专用停车点。老街将丰富标识系统，加强卫生及消防等城市管理，更加方便游客。考虑生活方便，骑楼老街只保留中山路一条步行街，其他全部开放。
赵爱华说，街景街廓整治注重保护传统业态，包括道路两旁原有的乐器店、手工业品店、家居用品店及凉茶店等业态全部保留，同时也希望老街居民参与到保护与发展中来，在文化挖掘、业态调整方面大家共同努力；也希望政府方面多给予一些支持。“骑楼老街是‘不是景区的景区’，百姓原汁原味的生活样式将会延续，但品质不断提高，游客在此会找到椰城过去的记忆。”
据了解，明年海口骑楼老街将承办第三届中国历史文化名街保护同盟年会等活动，届时来自全国50个历史文化名街的代表将齐聚于此，在此建立中国历史文化名街保护同盟活动基地，并现场参观、考察、学习、检验各项保护工作的成果。这将是海口骑楼老街的一次盛会，标志着海口市保护骑楼老街的工作已经获得了国内专家、学者们的充分肯定。(完)
