中新网10月17日电(能源频道 宋亚芬)根据油价新机制 “十个工作日一调”原则，新一轮调价窗口将于10月17日24时打开。受美伊因素影响，国际油价震荡，导致国际原油(102.23, -0.06, -0.06%)变化率不断缩小。多家机构监测的数据均显示调价幅度低于50元/吨。根据新的成品油定价机制，当调价幅度低于50元/吨时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。因此，国内油价“二连跌”落空几成定局。

　　据中新网能源频道了解，自9月30日国内油价调价后，国际油价跌涨交替，让国内新一轮油价调整充满悬疑。国际油价先是连跌3日，10月2日起大幅反弹。

　　据新华网10月3日报道，美国新增的石油运输管道即将投入使用，成为当天油价反弹的主要因素。另外，由于欧洲中央银行决定保持现有主导利率不变，加上美国两党仍未解决新财年的政府预算分歧，令美元承受重压，利好油价。

　　之后，由于美国原油库存上升幅度远高于市场预期，加上美国两党迟迟未能解决预算分歧，国际油价9日大幅下挫。随后市场预期美国民主、共和两党即将就提高债务上限达成协议又让国际油价于10日反弹。

　　由于美国债务上限问题不断，国际油价也随之震荡不断。新华社石油价格系统10月16日发布的数据显示，截至10月15日收盘，纽约商品交易所WTI原油期货价格较上一计价周期末(9月27日)下跌了1.61%，而洲际交易所布伦特原油期货价格则上涨了1.22%，一揽子原油价格变化率本计价周期内虽维持负值，但幅度逐渐收窄，仅为-0.22% 。

　　而多家监测机构提供给中新网能源频道的数据也显示，本轮国际油价变动幅度或不足以支撑50元/吨的调价条件。据金银岛测算，截至10月16日第九个工作日，参考原油品种(WTI、布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)均价107.865，变化率为-0.97%，汽柴油对应下调幅度为50-60元/吨。而中宇资讯预测成品油下调幅度约40元/吨，卓创资讯预测调价幅度30元/吨，均预测不能满足50元/吨的调价条件。据《石油价格管理办法(试行)》规定，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时，当调价幅度低于50元/吨时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。因此，卓创资讯分析师李倩认为本次调价搁浅的可能性较大。

　　据李倩介绍，卓创监测模型预测，若明日国际油价跌幅超过5美元/桶，则原油变化率相对应调幅将达到50元/吨的调价临界点，但近期市场不具备影响原油大幅走低的影响因素，所以此轮成品油调价搁浅的概率仍显较大。而若本次调价不能落实，此前一度被预测的“二连跌”也将宣告落空。

　　由于本轮成品油零售价格调整搁浅预期强烈，国内成品油趋势较为平稳，业者观望市场消化库存为主。中宇资讯监测的国内26个主要城市中石油、中石化的国三93#汽油批发均价为9155元/吨，较前一个工作日跌1元/吨，国三0#柴油批发均价为7985元/吨，较前一个工作日跌2元/吨；较零售到位均价分别有779和552元/吨的差价。

　　中宇资讯分析师路伟才认为，调价落空对于国内油市来说其实不失为一大利好消息，下周开始业者或将补充短期库存，后期市场购销气氛有好转可能。(中新网能源频道)