12月30日，“南海救101”轮在南海救助局海口基地整装待发。亚航QZ8501航班28日失联后，交通运输部紧急部署“海巡31”轮、“南海救101”轮、“南海救115”轮待命备航，随时参与亚航失事客机搜救，并将根据印尼方需要提供协助。
【此前报道】
载162人亚航客机失联 多国联合搜寻数小时无果
北京时间28日7时17分，亚航一架载有162人的客机在从印尼泗水飞往新加坡的途中与塔台失去联系。在确认失联的消息后，印尼、新加坡和马来西亚三国搜索数个小时后并未发现重大进展。截至目前，客机下落仍不清楚，未来针对飞机的搜寻行动仍将持续。
客机起飞40余分钟后失联
亚洲航空28日证实，该公司一架从印尼泗水飞往新加坡的客机与塔台失去联络。据亚航消息，QZ8501航班于当地时间早上5时35分(北京时间6时35分)，从印尼泗水朱安达国际机场起飞，原定约早上8时30分(北京时间8时30分)抵达新加坡樟宜机场。
印尼官方说，约40分钟后，在6点17分，空管与这架空客A320-200型客机失去了联系。
亚航表示，失联客机上有155名乘客和7名机组人员，共162人。机上乘客包括了16名儿童和一名婴儿；机组人员分别是2名飞行员、4名乘务员和一名工程师。机长总飞行时数6100小时，副机长2275小时。失联飞机在11月16日接受了定期检修。
亚航在傍晚时分更新信息说，机上乘客中149人是印尼人，三人为韩国人，另有新加坡人、马来西亚和英国人各一名；机组人员中有一名法国人、六名印尼人。印尼外交部向中国驻印尼使馆证实，乘客名单上没有中国公民。
客机恐遭遇恶劣天气
印尼交通部官员德约科·慕尔雅特默德约在记者会上说，失联之前不久，飞机驾驶员曾与雅加达空管联系，称准备把飞行高度从3.2万英尺提升到3.8万英尺，避开云层。
监测全球天气情况的公司地球网络称，公司在28日早晨6点09分到6点20分之间曾在QZ8501航班的航路上记录到多次闪电。
亚航声明则称，飞机按照既定航线飞行，因气象问题要求改道。不过，客机失联前并未发出任何求救信号。
航班追踪网站发布的雷达纪录显示，飞机最后出现在苏门答腊西岸勿里洞岛(Pulau Belitung)东南方。印尼交通部长伊格纳修斯其后给出了相若的地点：客机在加里曼丹岛(婆罗洲)与勿里洞岛之间的爪哇海失联。
另据马来西亚《中国报》报道，马来西亚警方28日称，目前没有任何情报显示，亚航QZ8501客机的失联与恐怖分子有关。
印尼宣布发现亚航客机部分残骸 打捞起3具遗体
印尼方面30日宣布寻获亚航失联QZ8501航班少量残骸。此外，搜寻人员还在相关海域找到了数具疑似遇难者遗体，目前已有3具遗体被打捞。而且，据称，疑似飞机主体形状的“水下阴影”已被发现。31日，各方空中和海中力量将在发现残骸地点继续展开搜索行动。
亚航失事航班每名乘客最低获赔16.5万美元
印度尼西亚搜救人员30日晚表示，由于天气原因，亚航QZ8501客机搜索打捞工作暂告停顿，待情况允许时将再度展开。据了解，依照《蒙特利尔公约》或国际惯例，机上每名乘客将获赔大约16.5万美元。但是，如果确认是航空公司方面的错误导致事故发生，赔付金额将大幅增加。
