22日,龙昆南大道上，车辆排队行驶，而市民在过红绿灯时没有遵守交通规则，造成了交通拥堵。南国都市报记者刘孙谋摄
22日,迎宾大道大堵车，随意调头等违法驾驶也是一方面原因。南国都市报记者汪承贤摄
海水倒灌也是造成龙昆北路堵车的原因。南国都市报记者陈卫东摄9月21日，一场暴雨突袭海口，导致海口市区多个路段积水，多条路段车辆无法通行，南大桥、世纪大桥、滨海大道等甚至出现变成“停车场”的壮观场面；
9月14至17日，受台风“环高”影响，海口城区连降大雨，城区多条道路同样多次出现拥堵……
为何每每遇到大雨天，海口城区就容易出现大堵车？尽管“逢雨就堵”已经成为许多城市建设进程中共同面临的顽疾，那对于海口而言，这当中症结到底在哪里？记者为此采访了交警、排水等部门以及交通专家，希望能梳理出一些共性的原因，为寻求对策找到方向。
□南国都市报记者胡诚勇 纪燕玲 田春宇
积水
暴雨积水导致通行受阻
首先，暴雨过后，路面积水点增多，车辆通行缓慢，甚至无法通行。
据了解，强降雨持续时间长、雨量大。其中9月14～17日“环高”台风期间，海口市区累计降雨量达334mm，平均降雨量达到暴雨等级(24小时内降雨量50～99.9mm)，21日下午4：00～6：00期间2个小时降雨量为：市区46.9mm，琼山区96.1mm，均超过大暴雨等级，超出海口市城市道路排水设计一年一遇(即35.5毫米/小时)的排水标准，所以造成海口多条路段出现积水。
据海口公安交警支队有关负责人初步介绍，21日海口城区突降暴雨后，该支队立即启动应急预案，支队领导及路面大队全部上岗执勤，但因暴雨过后引发积水等一系列连锁反应，是造成道路拥堵的重要原因。
21日大暴雨后，根据交警部门不完全统计，主城区道路上有16段道路属于深水点，最深的达到了1.1米，车辆无法通行；其余积水点，车辆需要缓慢通行，引发车流不畅。一些路段因为有积水，很多车不敢往前走，但其实上还是可以通行，比如21日当晚龙昆北路，为了疏导交通，交警部门不得不驾车在前面开路。
海水倒灌积水致通行受阻
还有一个比较关注的问题，海口是一个滨海城市，海拔又低，每当雨天遇上天文潮，像海甸岛、龙昆北路等路段，不仅路面的积水排不出去，海水还会倒灌到城市中来，造成路面积水更加严重。那有没有办法破解这个难题呢？
“解决海水倒灌问题比较有效的措施就是建设排涝泵站。”海口市排水管道养护所有关负责人称，排涝泵站的原理是，在潮位高时，将海水拦在外面，再用泵机将城区的积水抽排出去。可目前海口的现实是，除了滨江路已经建成一些排涝泵站，还有海甸五西路正在建一个排涝泵站之外，市区目前没有一个排涝泵站。在龙昆沟等海口主要排洪沟有的只是闸口，如果遇到天文潮，把闸口一下，海水是进不来了，但城区里面的积水也同样排不出去，最后只能等到潮位退了之后，才能进行排水。据他了解，海口有规划要建设大约20余个排涝泵站，但可能由于建设成本等问题，目前都还没有开始建设。“如果以后这些排涝泵站真的建起来了，那海水倒灌的问题应该能得到解决。”该负责人表示。
施工
快速路施工引发连锁反应
就21日暴雨引发交通拥堵的问题，海口交通专家、海南华盛工程设计咨询有限公司总经理栗生分析认为，按照交通出行规律，每逢下雨，市民选用汽车需求增加，高峰时段车流量较往常会有所增加。9月21日，海口的交通遇到了这种情况，同时，道路因积水而通行能力下降，形成了基本矛盾，再加之海秀快速路施工的这个主要原因，从而导致海口近期出现下雨容易堵车的问题。
栗生分析介绍，海口海秀快速路施工进入二期，目前海秀路施工路段仅靠通行能力有限的非机动车道和人行道通行，因为这些道路设计标准无法承担机动车出行的负荷，导致海秀路无法及时疏导周边正常道路涌来的车流，首先引发了交通中枢南大桥的瘫痪，进而连锁反应影响到南北主干道龙昆路，东西主干道海秀东路、国兴大道等，此时道路上的车辆会采取绕行平行道路和支路的方式，又加大了这些道路的交通压力，导致海口一度整体交通不畅，甚至拥堵。
海口交警部门也同意这一观点，据海口交警有关负责人表示，正在修建的海秀快速路部分路段一个方向只有一个车道，且因使用道路为非机动车道和人行道，路面坑洼，通行能力差，因雨天路况更差，严重影响车辆通行，导致东西走向车辆必然“涌向”滨海大道、南海大道、椰海大道等东西走向主干道，加重这些道路的“压力”引发拥堵。
