中国经济网海口12月29日讯(记者王婉莹) 中国经济网记者从广州铁路集团公司获悉,经过2年多的工程建设和2个多月的联调联试,海南西环铁路预计将于12月30日投入运营。这标志着全球第一条环岛高铁即将开通,旅客乘高铁环游海南岛即将成为现实。

  海南西环铁路全长345公里,北起海口,南至三亚,连接海南西部澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县,在海口站和三亚站与东环铁路接轨形成闭环,构筑全长653公里的海南环岛高速铁路网,成为全球第一条环海岛高铁。

  西环铁路有助改善西部投资环境 成经济增长助推器

  西环铁路设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路,设计速度200km/h,全线设16个车站,项目总投资约271亿元。

  西环铁路于2013年9月全线开工,2015年6月完成轨道铺设,9月份完成接触网试验和主体工程静态验收,从10月13日开始启动联调联试,随后进行试运行,预计12月30日达到开通条件。

  海南高铁公司副总经理周勇介绍说,原有的东环铁路促进了海南东部地区旅游业的发展,而西部地区是海南工业、能源、港口最集中的区域,也是热带特色现代农业和旅游业极具发展潜力的区域,西环高铁建成后,将有力改善西部地区的投资环境,成为加快西部开发、经济增长的助推器。

  环岛高铁将形成“环岛三小时交通圈”

  据统计,海南东环高铁开通运营后的第一年就迎来井喷式增长,截至2015年12月底,东环高铁累计发送旅客6101.9万人次,日均发送人数较开通运营初期增长了410%。

  粤海铁路公司副总经理陈文曙表示,西环高铁开通后,将有力地改善西部沿线市县的交通条件,海南环岛高铁全程运行时间3小时10分钟,实现全岛同城,岛内铁路沿线任意两县市可实现3小时通达,更加方便百姓和广大游客出行,更有3段线路与海岸线平行,可满足游客坐着高铁看海的需求。

  关于票价问题,粤海铁路公司党委副书记李咸良表示票价尚未最后确定,他说“根据测算,环岛铁路票价,预计二等座将为200多元,一等座约300多元。”

  环岛高铁联通两个国际机场 实现“零”换乘

  海南高铁公司副总工程师罗志权告诉中国经济网记者,海南环岛高铁全程共653公里,兼顾轨道交通功能,将海南海口和三亚两个机场无缝衔接,经海南东环美兰站、海南西环凤凰机场站实现“零”换乘,满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求。

  通过东环与海口美兰机场通过300米的地道连接,西环与三亚凤凰机场通过180米的天桥连接。其中东环美兰站为全国首个机场地下高铁站。

  又讯 据中国经济网记者了解,海南省旅游委近日表示,为迎接海南环岛高铁开通,海南省旅游部门会同广铁集团联合开展“环岛高铁旅游月”活动。12月30日环岛高铁全线开通运营当日,旅客凭当日高铁车票和身份证,到海南西线部分景点旅游景区门票全免,到东线旅游,部分景区门票实行五折优惠。12月31日至明年1月29日,旅客凭高铁车票(三日内有效)和身份证,购买海南西线部分景点旅游门票,实行五折优惠,东线部分景点,实行八折优惠。