500余吨的“大个子” 超九成是燃料
【事实】50余米高的长征七号运载火箭，总体重达到了500余吨，但其中箭体外壳、电缆、仪器等“干货”的总质量只有50余吨，其余均为液氧煤油推进剂。
【专家说】长征七号火箭设计人员徐利杰：燃料在火箭中的比重越大，说明火箭的设计越合理，结构效率越高。火箭的外壳、电缆、仪器等部件的质量称为“死重”，在保证功能强大的同时要尽可能简洁、以减轻重量。
【解析】火箭是卫星等载荷通往太空的运输工具，火箭的自重越小、提供的燃料越多，就可以把尽可能多的“运量”留给卫星等载荷，使载荷增加更多功能件、携带更多试验产品及燃料等，在太空发挥更大作用。
400吨水化解3000摄氏度热浪
【事实】长征七号运载火箭点火起飞时，箭体尾部喷出的火焰将直冲发射平台，3000摄氏度左右的高温足以熔化绝大多数金属和非金属材料，即使特殊材料制成的发射平台表面有防热涂层，也很难承受如此高温。
【专家说】“大流量喷水降温降噪系统”技术负责人陈劲松：在长征七号运载火箭发动机点火前，位于发射平台上的一级喷水系统会向发射平台喷射一层厚度为5厘米的水膜，当长征七号飞达5米高以后，位于发射平台两旁的二级喷水系统会继续向箭体尾部火焰中心喷水，两级喷水设施各喷20余秒，总喷水量达400吨。
【解析】400吨水中，30%会瞬间汽化到大气中，60%则通过导流槽流走。大量的水分蒸发将使发射平台核心区降温1000摄氏度左右。此外，这个系统还具有良好的降低噪音效果。
三维技术打造第一枚“全数字”火箭
【事实】在长征七号运载火箭二级箭体增压导管安装现场，沿袭几十年的设计安装图纸已不见踪迹，取而代之的是电脑显示屏中的三维圆柱体。
【专家说】型号调度尚晓菁：原来用二维平面设计图纸，很多情况下并不能看到导管的准确形状，准确安装位置也需要图纸的参数再进行计算。现在通过三维模型，安装工程师可以形象、直观地掌握管线的准确位置和走向。
【解析】长征七号运载火箭采用了三维技术，从设计到生产，均采用全三维数字平台，是我国首枚“全数字”火箭，也标志着我国运载火箭开始迈入全生命周期数字化的大门。
原标题： 长征七号火箭首飞那些要知道的事
